Jeśli SUV, to klienci proszą tu najpierw o tego z Polski. Świetnie wyposażona hybryda jest już dostępna od ręki za 93 900 zł

W Italii bez zmian. Już teraz można zaryzykować, iż Fiat Panda zmierza w tym kraju po 15 z rzędu tytuł bestsellera. Jednak za nim jest ciekawie, bo główną alternatywą może się okazać SUV produkowany w Polsce. Chodzi o Jeepa Avengera, który wybił się ponad całą konkurencję z wyjątkiem dominatora rynku.

Znaczenie rynku motoryzacyjnego we Włoszech przybiera na znaczeniu. Jest jednym z największych w Europie, a według danych UNRAE styczeń zaczął się od 6,2-procentowego wzrostu. W praktyce przełożyło się to na ponad 140 tys. (141 980 szt.) rejestracji nowych samochodów. Jednak głównym impulsem do wzrostu na początku roku była spora liczba samorejestracji oraz wynajmów krótkoterminowych.

Za plecami dominatora, rośnie SUV z Polski

Liderem rynku tradycyjnie jest Fiat Panda, który w styczniu zdeklasował konkurencję liczbą 13 308 rejestracji. Na uwagę zasługuje druga lokata Jeepa Avengera (5 133 szt.), który do Włoch trafia prosto z fabryki w Tychach. Co ciekawe, na wyprzedażach egzemplarze w miękkiej hybrydzie potrafią kosztować w Polsce choćby 93 900 zł. Koncern Stellantis zdominował podium, dzięki Citroenowi C3 (3 516 szt.). Zabezpieczeniem był jeszcze Fiat Grande Panda (3 299 szt.), który nigdy dotąd nie był tak wysoko (czwarty) w Italii.

Jeep Avenger. // fot. materiały prasowe

Najczęściej wybieranymi modelami z innych koncernów były Toyota Aygo X (3 029 szt.) oraz Dacia Sandero (2 937 szt.). Natomiast Renault Clio (2 651 szt.) zaczęło rok lepiej od Toyoty Yaris (2 499 szt.) i Peugeota 208 (2 462 szt.). W Top 10 oprócz Jeepa Avengera zmieścił się jeszcze tylko jeden SUV – Volkswagen T-Roc (2 440 szt.). Z crossoverów wzięcie miały też Peugeot 3008 (2 378 szt.) i Dacia Duster (2 337 szt.). Chińskie MG ZS (2 239 szt.) sprzedawało się lepiej od Toyoty Yaris Cross (2 228 szt.).

Fiat pozostało mocniejszy we Włoszech

Sumując sprzedaż wszystkich modeli, Fiat (19 162 szt.) zainaugurował 2026 r. o 20,5 proc. lepiej niż poprzedni. Po pierwszym miesiącu wynik w dziesiątkach tysięcy może liczyć jeszcze Toyota (10 126 szt.). Najniższy stopień podium przypadł Volkswagenowi (8 770 szt.), który odskoczył Peugeotowi (7 098 szt.) i Audi (7 018 szt.). Z kolei Dacia (6 791 szt.) sprzedała więcej nowych aut od Renault (6 470 szt.) i BMW (6 392 szt.). We Włoszech Jeep (5 971 szt.) był trzecią marką Stellantisa, lepszą choćby od Citroena (5 695 szt.).