3 godzin temu
Niemiecki Infineon Technologies AG ogłosił przejęcie działu Ethernetu samochodowego firmy Marvell Technology za 2,5 miliarda dolarów w gotówce.
Finalizacja transakcji planowana jest na koniec 2025 roku, po uzyskaniu wymaganych zgód regulacyjnych. Dzięki temu przejęciu Infineon wzmocni swoje portfolio motoryzacyjne o technologie z linii Marvell Brightlane – rozwiązania Ethernet o przepustowości do 10 Gb/s, dedykowane pojazdom nowej generacji. Nowe technologie mają uzupełniać rodzinę mikrokontrolerów AURIX – najważniejszy element oferty Infineona w segmencie automotive. Przejęty segment ma wygenerować od 225 do 250 mln dolarów przychodu w 2025 roku, przy marży brutto sięgającej 60%. Co istotne, już teraz posiada portfel zamówień (design-win) o wartości 4 mld dolarów, realizowany do 2030 roku.
Ethernet staje się fundamentalną technologią dla tzw. pojazdów definiowanych programowo (Software-Defined Vehicles, SDV), umożliwiając szybką, niskolatencyjną i bezpieczną komunikację wewnętrzną. To z kolei jest najważniejsze dla działania systemów ADAS, autonomicznej jazdy i zdalnych aktualizacji oprogramowania. Rosnąca popularność pojazdów elektrycznych (BEV), które coraz częściej wykorzystują nowoczesne architektury E/E oparte na szynie Ethernet, dodatkowo zwiększa znaczenie tej technologii. Według prognoz Counterpoint, do 2035 roku BEV będą stanowić aż 48% globalnej sprzedaży samochodów osobowych.
Ruch Infineona oznacza intensyfikację konkurencji na rynku, gdzie obecni są tacy gracze jak NXP, Broadcom czy Texas Instruments. Może to skłonić rynek do dalszych przejęć lub innowacyjnych sojuszy. Jednocześnie producenci OEM i dostawcy Tier 1 mogą skorzystać na bardziej zintegrowanych rozwiązaniach, choć jednocześnie ryzykują ograniczenie dywersyfikacji dostawców.
Przejęcie podkreśla strategiczny zwrot w kierunku platform łączących wcześniej rozdzielne funkcje i rosnące znaczenie wyspecjalizowanych rozwiązań półprzewodnikowych w nowoczesnej motoryzacji.
