Volkswagen sprzedaje swojego SUV-a za 86 290 zł. Rocznik 2026 udowadnia, iż da się tanio

3 godzin temu

Jesteśmy ciekawi, co myślą sobie klienci, którzy kilkanaście miesięcy temu zakupili nowe samochody w polskich salonach. Istnieje duże prawdopodobieństwo, iż mają przypuszczenie, iż przepłacili. Aktualne rabaty są naprawdę pokaźne, czego przykładem jest nowy SUV Volkswagena za 86 290 zł.

Ten najmniejszy

Nie jest to duży samochód, ale wystarczająco praktyczny, by zadowolić singli, pary lub rodziny z nastoletnim dzieckiem. Na pierwszy rzut oka nie wyróżnia się niczym specjalnym (poza lakierem), ale zyskuje z każdym kilometrem użytkowania.

Wszystko za sprawą przemyślanej konstrukcji. Choć dysponuje modnym nadwoziem, to bardzo prosty samochód. To też oznacza, iż SUV Volkswagena za 86 290 zł jest łatwy w obsłudze. Dziś już nie stanowi to takiej oczywistości, jak jeszcze dwadzieścia lat temu.

Ergonomia w tym modelu może być uznawana za wzorcową. Wszystko jest tam, gdzie powinno się znajdować. W odróżnieniu od Passata, ma niezależny panel klimatyzacji i większą liczbę klasycznych przycisków.

To Volkswagen T-Cross, który reprezentuje segment B. Jest blisko spokrewniony z modelem Taigo, którego można nazwać wersją coupe prezentowanego modelu. Co ciekawe, ten drugi pozostało tańszy, co może przekonać pragmatyków.

SUV Volkswagena za 86 900 zł ma podstawowy silnik

Pod maską nie znajdują się żadne rewelacje. Zastosowana jednostka napędowa od razu zdradza przede wszystkim miejskie przeznaczenie tego niemieckiego samochodu. Dynamika nie imponuje, ale jest za to oszczędnie.

Nowy Volkswagen T-Cross za 86 900 zł posiada konstrukcję 1.0 TSI w bazowym wydaniu. Ma doładowanie, ale generuje skromne 95 koni mechanicznych i 175 niutonometrów. Takim samym potencjałem dysponuje blisko spokrewniona Skoda Kamiq.

Na nieco mniej akceptacji zasługuje przekładnia manualna o pięciu biegach. Konkurenci dysponują szóstym przełożeniem, czego przykładem może być Renault Captur. W mocniejszym, 116-konnym wydaniu tego samego silnika jest choćby automat (jako opcja).

Dynamika jest daleka od wyczynowej, ale SUV Volkswagena jest relatywnie lekki, dlatego i tak można liczyć na akceptowalne rozpędzanie. Przyspieszanie do 100 km/h zajmuje 11,3 sekundy. Z kolei prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

Jednym z istotniejszych walorów tego auta jest niewielkie zużycie paliwa. Producent deklaruje, iż średnia w cyklu mieszanym WLTP wynosi dokładnie 5,5 litra. W warunkach rzeczywistych można zmieścić się w niecałych 6 litrach.

Jakie wyposażenie ma nowy SUV Volkswagena za 86 290 zł?

Należy zacząć od tego, iż podana cena jest ofertą z polskiego salonu. Obejmuje standardowy rabat producenta. Dla grup zawodowych oraz przy wyborze dedykowanych form finansowania można liczyć na jeszcze lepszą ofertę.

Fabrycznie nowy SUV Volkswagena za 86 290 zł pochodzi z rocznika 2026, co oznacza, iż podlega zamówieniu. Teoretycznie, można go doposażyć, ale najbardziej opłacalna jest bazowa wersja. Oddaje do dyspozycji m.in.:

żółty lakier „Grape”
wielofunkcyjną kierownicę
elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
dotykowy ekran multimedialny
podwójną podłogę bagażnika
centralny zamek
wirtualne wskaźniki (8 cali)
tylne czujniki parkowania
zestaw asystentów jazdy
reflektory Full LED
aktywny tempomat
klimatyzację

Wariant R-Line byłby znacznie bardziej atrakcyjny wizualnie, ale wymaga potężnej dopłaty, co może okazać się niepotrzebnym wydatkiem. Nowy T-Cross to bezpieczniejszy wybór, niż choćby Chery Tiggo 4, ale jego konfiguracja jest uboższa, a silnik – słabszy.

Wśród propozycji niemieckiego koncernu w tym segmencie warto rozważyć również SEAT-a Aronę. Choć jest najstarszy, oferuje najlepiej wykonane wnętrze, a także dojrzałe prowadzenie. To sprawdzone, solidne auto bez jakichkolwiek elektryfikacji.

Idź do oryginalnego materiału