Czy wysokie obroty niszczą silnik? Prawda o kręceniu na czerwone pole

Zdjęcie: Podświetlony na czerwono obrotomierz samochodu z zaznaczeniem od 0 do 7 tys. obrotów, wskazówka przy 5 tys.


Wielu kierowców wychodzi z założenia, żeby nie kręcić silnika na wysokie obroty, bo to skraca jego żywotność i prowadzi do przedwczesnego zużycia. Tymczasem producenci montują w samochodach obrotomierze z czerwonym polem sięgającym czasem choćby do 8 tys. obrotów, a silniki w autach sportowych z założenia pracują w zakresach, które w innych autach uznalibyśmy za niebezpieczne.