Volkswagen Group Polska na KNM 2026

Volkswagen Group Polska jest w tym roku partnerem Kongresu Nowej Mobilności, biorąc udział zarówno w części merytorycznej, jak i wystawienniczej wydarzenia. Pierwszego dnia kongresu, odbywającego się w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach, o przyszłości mobilności rozmawiali Carla Wentzel, prezeska zarządu Volkswagen Group Polska, oraz dyrektorzy marek i obszaru elektromobilności. Na stoisku o powierzchni 420 m², przygotowanym wspólnie z Volkswagen Financial Services, zaprezentowano szerokie spektrum elektrycznych modeli – od miejskich samochodów elektrycznych po siedmioosobowego SUV-a i pojazd dostawczy.

Program KNM 2026 obejmuje 8 ścieżek tematycznych, odzwierciedlających najważniejsze kierunki transformacji. W pierwszym panelu kongresu, w środę 23 września, na głównej scenie – „MotoryzacjaPL – KOMPAS 2035. Strategia Transformacji Przemysłu Motoryzacyjnego w Polsce” – udział wziął Łukasz Zadworny, dyrektor marki Audi w naszym kraju. Sesja otworzyła debatę o przyszłości gospodarczej Polski i wzmocnieniu jej pozycji w europejskim łańcuchu wartości branży automotive. Natomiast na scenie Strategy Stage miał miejsce panel zatytułowany „Czy rynek potrzebuje dopłat do osobowych BEV?”. W tym panelu głos zabrał m.in. Tomasz Tonder, dyrektor PR & Corporate Affairs oraz e-mobility w Volkswagen Group Polska. Tego samego dnia na scenie Deep Tech Stage odbyła się dyskusja pod hasłem: „Czas odzyskany. Jak autonomiczna mobilność zmieni kulturę, media i rozrywkę?”. W tym panelu udział wziął Tomasz Porawski, dyrektor ds. elektromobilności w Volkswagen Group Polska. Samochody zdefiniowane cyfrowo, automatyzacja jazdy i samochody autonomiczne to, obok elektromobilności, gigantyczna zmiana w motoryzacji.

6 nowości Grupy Volkswagen

W naszym kraju od stycznia do sierpnia zarejestrowano 3426 elektrycznych pojazdów dostarczonych klientom przez Volkswagen Group Polska. To stawia spółkę na zdecydowanej pozycji lidera polskiego rynku aut elektrycznych. Pośród 20 nowości, które w tym roku prezentuje Grupa VW, połowa to auta elektryczne. Istotnym punktem Kongresu Nowej Mobilności jest prezentacja najnowszych sześciu modeli elektrycznych. Electric Urban Car Family – rodzinę miejskich samochodów elektrycznych – tworzą 4 modele: Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval, Škoda Epiq oraz Volkswagen ID. Cross. Samochody zostały świetnie przyjęte przez rynek, w zaledwie kilka tygodni zebrano na nie ponad 70 000 zamówień. Trzy pierwsze z nich zostały zaprezentowane podczas Kongresu Nowej Mobilności. Cupra Raval łączy odważny design, sportowy charakter i zasięg do 446 km (wg WLTP). Topowa wersja VZ o mocy 226 KM przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy, oferując osiągi idealnie wpisujące się w sportowe DNA marki. Bogate wyposażenie standardowe oraz cena rozpoczynająca się od 99 900 zł sprawiają, iż Cupra Raval wyznacza nowe standardy dostępności, bez kompromisów w zakresie stylu i emocji.

Volkswagen ID. Polo oferuje zasięg do 454 km (WLTP), ładowanie od 10 do 80% w około 24 minuty i bagażnik o pojemności 441 l, a jego ceny w Polsce zaczynają się od 99 990 zł. Podczas kongresu na stoisku Grupy Volkswagen prezentowana jest sportowa wersja GTI modelu Volkswagen ID. Polo. Model o mocy 226 KM przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy, a maksymalny moment obrotowy 290 Nm dostępny jest niemal natychmiast. Stylistyka nadwozia wpisuje się w język „Pure Positive”, uwagę przyciągają ikoniczne elementy GTI – czerwony pasek rozciągający się niemal na całą szerokość przodu, wlot powietrza we wzorze plastra miodu oraz 19-calowe obręcze aluminiowe z dekielkiem z akcentami piłeczki golfowej. Z kolei Škoda Epiq to kompaktowy SUV z zasięgiem do 440 km (WLTP), który znakomicie łączy zwinność i dynamikę z przestronnością. Bagażnik ma pojemność 475 litrów i jest jednym z największych w klasie. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń zwiększa się do choćby 1345 litrów. Škoda Epiq jest najbardziej przystępnym cenowo elektrycznym SUV-em w gamie marki.

Škoda Peaq, nowe Audi Q4 e-tron i Volkswagen e-Transporter

W Katowicach po raz pierwszy w Polsce zaprezentowano Škodę Peaq – największy i najbardziej przestronny model w ofercie czeskiej marki, którego światowa premiera odbyła się w czerwcu 2026 r. Mierzący ponad 4,8 metra SUV może zabrać na pokład do siedmiu pasażerów, oferuje zasięg do ok. 600 km (WLTP) oraz ładowanie od 10 do 80% w czasie 24–26 minut. Audi zaprezentuje nowe Audi Q4 e-tron z większym zasięgiem, do 592 km (WLTP). Samochód pozwala ładować akumulator prądem stałym z mocą do 185 kW, uzupełniając energię od 10 do 80% w około 27 minut.

Natomiast nowe Audi Q4 e-tron otrzymało zupełnie nowe wnętrze z nowym układem ekranów, które podnosi jakość materiałów i łatwość obsługi na jeszcze wyższy poziom. Model po raz pierwszy oferuje funkcje ładowania dwukierunkowego Vehicle-to-Load i Vehicle-to-Home. Ekspozycję uzupełnia elektryczny Volkswagen e-Transporter w wersji skrzyniowej. Volkswagen e-Transporter łączy sześciomiejscową kabinę brygadową z otwartą przestrzenią ładunkową, oferując wszechstronność niespotykaną dotąd w elektrycznych pojazdach tego segmentu. Nowy Volkswagen e-Transporter oferuje zasięg do 302 km (WLTP), akumulator o pojemności użytecznej 70 kWh oraz trzy warianty mocy – od 136 do 286 KM, również z napędem na wszystkie koła 4Motion. Ładowanie z mocą do 125 kW pozwala uzupełnić energię od 10 do 80% w około 30 minut, dzięki czemu model sprawdzi się zarówno w codziennej pracy lokalnej, jak i w transporcie międzymiastowym.

Jazdy testowe

Volkswagen Group Polska zapewnia uczestnikom kongresu możliwość nie tylko zapoznania się z elektrycznymi samochodami na stoisku, ale także sprawdzenia ich na drogach Katowic. W okolicach Centrum Kongresowego przygotowana została trasa testowa, na której będzie można sprawdzić między innymi rodzinę miejskich samochodów elektrycznych w środowisku, do którego została stworzona. Do jazd testowych dostępnych jest 8 samochodów: dwa Volkswageny ID. Polo, Cupry Raval i Tavascan, Škody Epiq i Elroq oraz dwa nowe Audi Q4 e-tron.

(TSz) Źródło: Volkswagen Group Polska