To SUV klasy premium z rocznika 2014. Kosztuje dziś mniej, niż wielu osobom się wydaje

W drugiej dekadzie XXI wieku znaczenie segmentu SUV urosło do niewyobrażalnych rozmiarów. Razem z tym, jak powszechne stały się to samochody, zmieniać zaczął się też ich charakter. Oczywiście na drogach nie brakowało też nowości wiernych pierwotnym ideałom. Jednym z takich modeli było chociażby BMW X4. Samochód, przez który przemawiał segment premium, który był elegancki, prestiżowy i łączył w sobie zarówno cechy auta sportowego, jak i terenowego.

Spis treści:

• Idealne połączenie
• Kwestie mechaniczne
• Wyposażenie
• Aktualna cena

SUV klasy premium

BMW X4 pojawiło się na rynku w połowie 2014 roku. Automatycznie mowa tutaj o samochodzie, który wciąż jest nowoczesny. Zarówno wizualnie, jak i pod względem różnorakich technologii. A to niezwykle istotna kwestia – decydując się na nowe auto chcemy zwykle kupić coś w miarę nowego, aktualnego – coś, po czym nie widać upływu czasu. X4 może być tutaj bardzo dobrym rozwiązaniem. Zwłaszcza, iż to SUV premium, który pod wieloma względami jest wierny pierwotnym ideałom segmentu. Jest elegancki, prestiżowy i łączy te cechy, które łączyć powinien.

fot. BMW Group

Z jednej strony mowa tutaj o świetnych osiągach. Silniki miały tutaj pojemność 2 lub 3 litrów a ich moc to zakres od 184 do 360 koni mechanicznych. Dostępne były zarówno wersje benzynowe, jak i dieslowskie. W przypadku topowych odmian przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmowało około 5 sekund. Do tego dochodzą też pewne adekwatności terenowe. BMW X4 było bowiem oferowane z napędem na cztery koła xDrive. Jeśli SUV to określenie samochodu sportowo-terenowego, tudzież sportowo-użytkowego, tutaj kwestie mechaniczne tak naprawdę wyczerpują temat.

A to przecież nie wszystko

BMW X4 oferowało oczywiście bogate i nowoczesne wyposażenie, które łączyło sportowy charakter z komfortem typowym dla segmentu premium. Natomiast w przypadku niemieckiego producenta to przecież nie dziwi. Wnętrze jest wykończone jakościowymi materiałami, pojawia się m.in. skórzana tapicerka. Samochód jest odpowiednio wyposażony jeżeli chodzi o multimedia, komfort, wygodę, funkcjonalność, ale też bezpieczeństwo i systemy asystujące kierowcy. Oczywiście wiele zależy od konkretnego egzemplarza oraz wersji wyposażenia, natomiast już te bazowe, standardowe wersje robią na tle konkurencji spore wrażenie.

fot. BMW Group

Dla wielu osób zaskoczeniem w kontekście X4 może być cena. Dziś używane egzemplarze na portalu „Otomoto” startują w okolicach 50 tysięcy złotych. Weźmy pod uwagę, iż koszt nowego X4 to przynajmniej 250, a często przeszło 300 tysięcy złotych. Oczywiście – mowa tutaj o innej generacji, poruszamy w tym momencie temat auta używanego, jednak te ceny mówią nam, jakim samochodem jest X4 – z jakiej jest półki. To SUV premium o niesamowitych możliwościach i adekwatnościach. Dziś kupno takiego auta za 50 tysięcy złotych – choćby z początku produkcji, z 2014 roku – wcale nie wydaje się kiepską propozycją.

Zdjęcia: BMW Group