Badają baterie elektryków i PHEV-ów. Przy 60 proc. SoH przestają działać

Zdjęcie: Akumulatory samochodu elektrycznego na stole warsztatowym, w tle biały auto na podnośniku w serwisie.


Rynek używanych elektryków dojrzewa, a na portalach z ogłoszeniami pojawia się coraz więcej egzemplarzy z wysokim przebiegiem w przystępnych cenach. Pojawia się więc pytanie, do jakiego wieku i przebiegu takie auto można kupić bez większych obaw.