6 godzin temu
Ceny paliw cały czas pozostają na bardzo wysokim poziomie, choćby mimo rządowego programu CPN. Za olej napędowy kierowcy muszą zapłacić dziś w Polsce nieco ponad 7 zł/litr. Przy tego typu cenach spalanie ma dużo większe znaczenie, szczególnie dla kierowców robiących duże przebiegi. Ten Volkswagen z silnikiem typu Diesel może być receptą na drogie paliwo.
Spis treści
- Wyjątkowo oszczędny Volkswagen Golf w Dieslu – recepta na drogie paliwo
- Włoscy dziennikarze sprawdzili jego spalanie w warunkach rzeczywistych
- Podczas przejazdu ekonomicznego spalił tylko 3 l/100 kilometrów
Drogie paliwo? Volkswagen ma odpowiedź
fot. VWWłoscy dziennikarze z portalu Motor1 kontynuują swoją serię testów spalania w warunkach rzeczywistych. Wszyscy wiemy, iż dane producentów często różnią się od tych, jakie osiągają kierowcy na drodze. W dzisiejszych czasach przy wyjątkowo wysokich cenach paliw, spalanie jest ważniejsze niż wcześniej.
Dlatego też warto przyglądać się testom spalania w realnych warunkach. Tym razem dziennikarze wzięli na warsztat wyjątkowo oszczędnego Volkswagena Golfa z rocznika 2026 z silnikiem typu Diesel. Ich zdaniem najnowszy Golf pod względem przyjemności z jazdy, technologii, jakości i oszczędności wciąż wyznacza standardy względem konkurencji.
I choć silnik typu Diesel nie cieszy się już dziś taką popularnością, jak jeszcze przed kilkoma laty, to jednak Golf wciąż jest dostępny z jednostką 2.0 TDI. Silnik rozwija moc 150 koni mechanicznych, ale czy warto kupić go przy obecnych cenach paliw? Odpowiedź jest bardzo prosta – zdecydowanie tak.
fot. VWGolf TDI pali tylko 3 l/100 kilometrów
Podczas testu włoscy dziennikarze osiągnęli średnie spalanie na poziomie 3,5 l/100 kilometrów na swojej standardowej trasie. To oznacza, iż sto kilometrów przy obecnych cenach paliw (7,07 zł/l) możemy przejechać za jedyne 25 złotych. Jednakże, podczas przejazdu ekonomicznego, w którym skupiali się wyłącznie na jak najniższym spalaniu, spadło ono do bardzo dobrego wyniku 3,0 l/100 km (21 zł/100 km).
Z takim spalaniem Volkswagen Golf z 2-litrowym turbodieslem plasuje się w czołówce najbardziej oszczędnych samochodów w tym segmencie. Wyprzedza m. in. Mercedesa A 180 d z automatyczną skrzynią biegów (3,85 l/100 km), czy też BMW 118d (3,95 l/100 km).
Oprócz spalania Volkswagen zyskał też dobre noty za prowadzenie, czy wyposażenie. Do swojej dyspozycji dziennikarze mieli wersję DSG R-Line Plus. To najmocniejsza i najlepiej wyposażona wersja z silnikiem Diesla w gamie. Mamy tu więc 18-calowe felgi, obniżone sportowe zawieszenie, czy też czarne błyszczące wstawki i reflektory LED IQ.LIGHT.
fot. VW
