Klasyczny hamulec ręczny z dźwignią między fotelami odchodzi do historii, a w większości nowych aut zastąpił go przycisk na konsoli środkowej. Na co dzień służy do tego samego co dawniej, czyli zabezpiecza auto przed stoczeniem się na postoju. Ma też jednak jedną funkcję, o której wielu kierowców nie wie - i nie, nie chodzi o możliwość wprowadzenia samochodu w poślizg.