Te samochody najczęściej nie przechodzą badania technicznego w Polsce. Na ich widok diagności wiedzą, iż może być ciekawie

4 godzin temu

Konieczność corocznego przejścia badania technicznego to dla kierowców niektórych aut prawdziwa zmora. Najnowsze statystyki pokazują, które modele najczęściej otrzymują negatywny wynik na Stacji Kontroli Pojazdów. Sprawdzian najczęściej oblewają niemieckie hity, ale w przypadku konkretnych modeli największy odsetek porażek mają francuskie auta.

Z tego artykułu dowiesz się:
Toggle
  • Badania technicznego najczęściej nie przechodzą niemieckie samochody
  • „Francuzy” z najgorszym odsetkiem

Badania technicznego najczęściej nie przechodzą niemieckie samochody

Dane o negatywnych wynikach badań technicznych za 2025 r. przynosi raport AutoDNA. Warto mieć na uwadze fakt, iż często wysoka pozycja w rankingu wynika z popularności danego modelu w naszym kraju. Nic zatem dziwnego, iż najwyżej w rankingu są samochody niemieckie.

Najwięcej negatywnych badań technicznych w 2025 r. w Polsce miały Ople Astra (15 217 szt.). Ten model wjeżdżał do diagnostów ponad pół miliona razy (567 981 szt.). Oznacza to, iż 2,68 proc. egzemplarzy musiało odjechać z kwitkiem.

Na miejsce w rankingu mocno wpływa nie tyle awaryjność, co popularność danego modelu w Polsce. // graf. AutoDNA

Jeszcze częściej, bo 590 760 razy na SKP sprawdzano Volkswageny Golfy. Te jednak miały „tylko” 12 723 negatywnych wyników, co daje odsetek zaledwie 2,15 proc. Na podium najczęściej polegających modeli znalazł się jeszcze Volkswagen Passat (11 274 z 494 031 szt.). W Top 5 były też Audi A4 (10 564 szt.) i Fordy Focusy (10 242 szt.).

Diagności nie podbili też wielu przeglądów właścicielom Skód Fabii (9 453 szt.), Oplów Corsa (8 959 szt.) czy Renault Clio (7 315 szt.). W czołowej dziesiątce modeli najczęściej nie przechodzących przeglądu znalazły się też BMW Serii 3 (7 042 szt.) oraz Renault Megane (6 655 st.).

„Francuzy” z najgorszym odsetkiem

Ten ostatni miał aż 3,27 proc. odsetka negatywnych badań. To trochę domena aut francuskich, które w tej statystyce miewają największe trudności ze zdobyciem pieczątki na SKP. Największym odsetkiem badań z wynikiem negatywnym może powstydzić się Renault Thalia (4,87 proc.). Rozczarowaniem kończyło się też 4,62 proc. wizyt właścicieli Peugeotów 206. Słabo wypadały też Chevrolety Aveo (4,40 proc.).

Idź do oryginalnego materiału