
Honda to jeden z ulubionych producentów samochodów wśród Polaków. Japońską markę cenimy m.in. za wyjątkową bezawaryjność oraz znakomite silniki. Mowa tutaj o producencie, który na przestrzeni lat przedstawiał nam masę najróżniejszych konstrukcji – również tych o charakterze stricte sportowym. Tutaj jedną z absolutnych legend Hondy jest kapitalny model Prelude.
Spis treści:
- Złoty okres
- Kwestie mechaniczne
- Opinie i oceny kierowców
- Aktualna cena
Klasyczna Honda w okazyjnej cenie
Pierwsza generacja modelu Honda Prelude być może nie zdradzała jeszcze do końca z czym w przyszłości będziemy mieli do czynienia. Już drugie wcielenie sportowego coupe japońskiej marki powiedziało nam znacznie więcej, natomiast trzecie przyniosło szczyt popularności. To właśnie trzecia, czwarta i piąta generacja, czyli łącznie lata 1987 – 2001 to złoty czas dla modelu Prelude. Na portalu „Otomoto” dziś w atrakcyjnych cenach znajdziemy przede wszystkim czwartą generację.
fot. HondaJeśli chodzi o silniki, mieliśmy tutaj najróżniejsze jednostki o pojemności od 2 do 2,3 litra i mocy od 133 do 200 koni mechanicznych. W przypadku rynku europejskiego, popularne były przede wszystkim 2.0 SOHC, 133 KM oraz 2.2 DOHC VTEC, 185 KM. Sportowe coupe z napędem na przednią oś znakomicie się prowadziło. To samochód stosunkowo lekki, dobrze wyważony i mocny – dostarczający wielkiej euforii z jazdy. W przypadku Hondy nie powinno to być w zasadzie żadnym zaskoczeniem, wszak japoński producent słynie z produkcji niesamowitych silników i aut, które prowadzą się niemal jak większe wersje gokartów.
Nadal ma wielu fanów
Zarówno czwarta, jak i piąta generacja modelu mają na portalu „Autocentrum” ocenę na poziomie 4,3 na 5, co jest wynikiem przewyższającym ten dla całego segmentu. Wśród najczęściej wymienianych zalet znajdują się m.in. – kto by pomyślał – silnik, bezawaryjność, oraz stosunek ceny do jakości. Prelude to absolutna klasyka gatunku – jeden z ulubionych modeli fanów japońskiej marki. Ekscytujący, sportowy, dostarczający sporych emocji – to wspomnienie dawnej motoryzacji, w której chodziło jeszcze o pasję i miłość do aut.
fot. HondaOczywiście dziś tych aut nie ma na drogach zbyt wielu. jeżeli chodzi o cenę, jej interpretacja zależy od indywidualnego podejścia. W teorii okolice 27 tysięcy złotych to majątek jak za samochód z, na przykład, 1993 roku. Z drugiej strony – w kontekście sportowej legendy i samochodu, który ma wszelkie zadatki na klasyka, wcale nie wydaje się to kwota przesadzona. Zwłaszcza, iż wartość tego samochodu w przyszłości może zdecydowanie wzrosnąć.
Zdjęcia: Honda

3 godzin temu











