SEAT wprowadził nową ofertę na model Arona. Popularny miejski SUV doczekał się korekty cen, dzięki której podstawowa wersja kosztuje w tej chwili 79 900 zł. To poziom, który sprawia, iż Arona staje się jednym z najtańszych modeli w swoim segmencie dostępnych na polskim rynku.
Hiszpański crossover od lat pozostaje jednym z filarów sprzedaży marki. Od momentu debiutu do klientów trafiło już ponad 750 tys. egzemplarzy tego modelu.
Nowy cennik SEAT-a Arony
Najtańsza wersja wyposażeniowa Style z benzynowym silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM została wyceniona na 79 900 zł.
Wyżej pozycjonowana odmiana Style Plus kosztuje w tej chwili 88 000 zł. W tej wersji klienci otrzymują m.in. przyciemniane tylne szyby, dach i lusterka w kontrastowym kolorze, kamerę cofania oraz system wspomagający parkowanie.
Na drugim końcu oferty znajduje się wersja FR napędzana silnikiem 1.5 TSI współpracującym z automatyczną skrzynią DSG. Jej cena wynosi 121 800 zł.
Jeden z największych bagażników w segmencie
Arona od początku była pozycjonowana jako samochód dla osób szukających kompromisu pomiędzy miejską zwrotnością a praktycznością.
Przy długości niespełna 4,2 metra model oferuje bagażnik o pojemności 400 litrów, który przez cały czas należy do czołówki segmentu B-SUV. To wynik pozwalający bez problemu spakować większe zakupy, dziecięcy wózek czy bagaże na weekendowy wyjazd.
SEAT podkreśla również funkcjonalne wnętrze oraz szeroką gamę benzynowych jednostek napędowych.
Arona także w abonamentowym finansowaniu
Równolegle z nowym cennikiem marka przygotowała aktualne warunki finansowania.
Przedsiębiorcy mogą skorzystać z programu Leasing Jak Abonament, gdzie miesięczne raty dla bazowej wersji Style zaczynają się od 294 zł netto przy 30-procentowej wpłacie własnej.
Z kolei klienci indywidualni wybierający Kredyt Jak Abonament zapłacą od 665 zł brutto miesięcznie, również przy wkładzie własnym na poziomie 30 proc.
Dwa nowe kolory nadwozia
W gamie na 2026 rok pojawiły się również dwa nowe lakiery: Liminal oraz Hypnotic. Producent liczy, iż nowe odcienie pozwolą klientom łatwiej spersonalizować samochód i wyróżnić go na tle konkurencji.
Choć zmiany w samym modelu są niewielkie, obniżka cen może okazać się ważnym argumentem dla osób rozważających zakup miejskiego SUV-a. Zwłaszcza iż segment B-SUV pozostaje jednym z najbardziej konkurencyjnych na polskim rynku.
