Renault pokazało najdroższego SUV-a w swojej historii. Przewyższa konkurentów od BMW, czy Audi

8 godzin temu

Renault pokazało najdroższego SUV-a w historii marki – Rafale Hypnotic to flagowy model z nową, bardziej ekskluzywną wersją z satynowym wykończeniem i bogatym wyposażeniem. Do tego mamy też podwozie zestrojone przez Alpine i najmocniejszy hybrydowy układ napędowy typu plug-in.

Spis treści

Renault wprowadza na rynek specjalną edycję Rafale Hypnotic
Sprzedaż w Europie będzie ograniczona do 1500 egzemplarzy
SUV ma układ napędowy E-Tech 4×4 o mocy 300 KM

Najdroższy SUV od Renault

Renault zaprezentowało Rafale Hypnotic, nową limitowaną edycję specjalną, która wieńczy gamę flagowego SUV-a. Z ceną na poziomie 63 550 euro (279 000 złotych) model ten jest najdroższym SUV-em z logo Renault. Co więcej, przewyższa cenowo konkurentów od Audi, BMW, czy Mercedesa.

Rafale Hypnotic bazuje na wersji wyposażenia Atelier Alpine. Ale charakteryzuje się ekskluzywnym, satynowym lakierem Forest Black, czarnym grillem i ciemniejszymi emblematami. Poza tym, SUV zachowuje przyciemnione światła i 21-calowe felgi aluminiowe. We wnętrzu Renault postawiło na połączenie Alcantary i tapicerki z teksturowanej tkaniny z trójkolorowymi przeszyciami.

Deska rozdzielcza również pokryta jest Alcantarą, oparcia foteli mają emblematy Alpine, a kabina ma więcej czarnych elementów wykończenia. Na konsoli środkowej pojawia się też indywidualnie numerowana tabliczka potwierdzająca rzadkość edycji specjalnej. Jej produkcja wyniesie maksymalnie 1500 egzemplarzy.

Bogatsze wyposażenie w standardzie

Jako nowy flagowy model w gamie Rafale, Hypnotic oferuje oczywiście bogatsze wyposażenie standardowe. Model ten wyposażony jest w reflektory LED Matrix Vision, panoramiczny szklany dach, 9-głośnikowy system Harman Kardon, czy head-up display. SUV ma też asystenta parkowania bez użycia rąk oraz podgrzewane przednie fotele z funkcją masażu.

Edycja specjalna otrzymała najmocniejszy hybrydowy układ napędowy E-Tech 4×4 o mocy 300 KM. Hybryda składa się z turbodoładowanego, trzycylindrowego silnika 1.2 i trzech silników elektrycznych o łącznej mocy 300 koni mechanicznych. Akumulator o pojemności 22 kWh oferuje zasięg do 105 kilometrów.

Ten SUV typu coupé ma również podwozie dostrojone przez Alpine, w tym układ kierowniczy na cztery koła 4Control Advanced i aktywne zawieszenie przewidujące ruchy dzięki kamery.