Polski Związek Motorowy opublikował projekt regulaminu nowego cyklu – Pucharu Polski Rallycross (PPRC), który zadebiutuje w okresie 2026. Dokument zawiera zarówno ogólne zasady rywalizacji, jak i szczegółowe przepisy techniczne dla grupy PZM SuperNational Light.
Projekt regulaminu jest dostępny na stronie PZM pod adresem: https://pzm.pl/regulaminy/rallycross. Uwagi i propozycje zmian można przesyłać do 15 listopada 2025 r. na adres e-mail: [email protected].
Publikacja projektu to kolejny krok w realizacji pomysłu, o którym PZM informował już wcześniej. Nowy cykl ma stanowić przystępną finansowo alternatywę dla Mistrzostw Polski Rallycross, skierowaną do kierowców dysponujących samochodami zbudowanymi zgodnie z załącznikiem J, ale bez rozbudowanych modyfikacji w zakresie zawieszenia czy jednostki napędowej.
Puchar Polski Rallycross ma też wypełnić lukę dla aut, które utraciły homologację lub nigdy jej nie posiadały, a także dla pojazdów przeniesionych z innych dyscyplin motorsportu czy zawodów amatorskich. Jak zapowiada PZM, chodzi o stworzenie formuły rywalizacji, w której najważniejsze będą umiejętności kierowcy, a nie wyścig zbrojeń technologicznych.
W projekcie przewidziano m.in. ograniczenia dotyczące stosowanych opon i elementów zawieszenia – m.in. zakaz używania amortyzatorów z zewnętrznymi zbiorniczkami. To rozwiązanie ma utrzymać koszty na racjonalnym poziomie i ułatwić uczestnictwo nowym zawodnikom.
Przyjęcie ostatecznej wersji regulaminu planowane jest po zakończeniu konsultacji. Pierwsze rundy Pucharu Polski Rallycross mają odbyć się już w 2026 roku, a szczegóły dotyczące kalendarza, wpisowego i ewentualnego współdzielenia weekendów z Mistrzostwami Polski Rallycross poznamy w kolejnych komunikatach.
PZM zachęca zawodników, zespoły i wszystkich zainteresowanych do zapoznania się z projektem i przekazania swoich opinii – to właśnie one mogą wpłynąć na ostateczny kształt nowego cyklu.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
