Najlepszy marzec w historii polskiego rynku nowych aut osobowych. Chińskie marki znów zwiększyły udział

Polski rynek nowych aut osobowych zakończył marzec rekordowym wynikiem. Zarejestrowano 63 900 aut osobowych, czyli najwięcej w historii pomiarów dla trzeciego miesiąca roku. Udział chińskich marek wzrósł w tym czasie do 11,7%. Na prowadzeniu wciąż pozostaje Toyota.

Marzec 2026 roku przyniósł w Polsce mocny wzrost rejestracji nowych aut osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 t. Zgodnie z danymi Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, zarejestrowano 71 110 samochodów obu grup.

To wynik wyższy o 19,62% niż rok wcześniej i o 34,26% niż w lutym 2026 roku. Skumulowany rezultat od początku roku wynosi 169 764 szt., co oznacza wzrost o 7,18% względem analogicznego okresu 2025 roku.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/sprzedaz-nowych-aut-osobowych-w-polsce-styczen-luty-2026-roku,aid,6034

Najlepszy marzec dla aut osobowych

W samym segmencie osobówek w marcu zarejestrowano 63 900 samochodów. To najlepszy wynik marca w historii pomiarów dla rynku nowych aut osobowych w Polsce. Przekłada się on na wzrost o 20,44% rok do roku i o 34,62% miesiąc do miesiąca. Od początku 2026 roku liczba rejestracji wynosi 151 650 szt., a więc jest o 6,72% wyższa niż przed rokiem.

Tak dobry wynik wiąże się z finalizacją zakupów aut z poprzedniego rocznika, które tradycyjnie domykają pierwszy kwartał. Znaczenie może mieć też koniec roku fiskalnego u części producentów.

MG HS w marcu zarejestrowano 514 razy, co oznacza 8. miejsce wśród klientów indywidualnych i pierwsze w gronie aut z Chin. fot. MG

Udział chińskich marek samochodów osobowych w marcu wzrósł do 11,7% (w lutym: 11,4%). W tym samym czasie udział nowych elektryków zwiększył się do 5,3%. Miesiąc wcześniej było to 3,9%, co może sugerować odbicie po wcześniejszych spadkach związanych z zakończeniem programu NaszEauto.

Prognoza IBRM Samar na cały 2026 rok zakłada około 625 tys. rejestracji samochodów osobowych oraz 74 tys. dostawczych. Marcowe dane pokazują, iż rynek wszedł w drugi kwartał z solidnym zapasem.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/ue-na-minusie-w-handlu-samochodami-i-czesciami-z-chinami,aid,6095

Liderem wciąż Toyota

Liderem po pierwszym kwartale pozostaje Toyota, która znalazła nabywców na 23 558 aut. To wynik niższy o 2,82% rok do roku, ale wystarczający do utrzymania 15,53-procentowego udziału w rynku.

Drugie miejsce zajmuje Skoda z wynikiem 16 279 szt. i wzrostem o 19,59%, natomiast trzeci jest Volkswagen ze 10 850 autami i wzrostem o 3,03%. Na czwartej pozycji znalazło się BMW, które osiągnęło największy wzrost w czołowej dziesiątce, bo o 20,97% (do 8088 szt.).

BMW zanotowało największy wzrost w top 10. Na zdjęciu: zupełnie nowe i3, które będzie wyznaczać przyszłość tej marki. fot. BMW

Tuż za nim wylądowało Audi z 7654 autami, co oznacza spadek o 3,06%. W całym top 10 tylko trzy marki poprawiły wynik rok do roku. Największy spadek zanotował z kolei Hyundai, którego rejestracje zmniejszyły się o 21,77%

W gronie pierwszych piętnastu marek najwyższy wzrost osiągnęło MG z wynikiem lepszym o 35,68% niż przed rokiem, a najwięcej stracił Lexus ze spadkiem o 24,12%.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/mg-hs-blisko-100-zamiennikow-aftermarket,aid,6107

Corolla prowadzi i wciąż rośnie

Najczęściej rejestrowanym modelem osobowym w 2026 roku pozostaje Toyota Corolla, która osiągnęła 6515 szt., co oznacza wzrost o 12,5%. Drugie miejsce zajmuje Skoda Octavia z wynikiem 5622 aut i wzrostem o 21,66%, a trzecie – Toyota Yaris Cross (3577 szt., +17,16%). Dalej plasują się Toyota C-HR oraz Kia Sportage.

Toyota Corolla wciąż sprzedaje się świetnie. fot. Archiwum

Wśród klientów indywidualnych liderem został Hyundai Tucson z wynikiem 1861 szt. i wzrostem o 63,68%. Za nim uplasowały się Kia Sportage, Toyota Yaris Cross, Toyota C-HR i Volkswagen T-Roc.

Z kolei firmy najczęściej rejestrowały Toyotę Corollę, Skodę Octavię, Volvo XC60, Nissana Qashqaia i Toyotę Yaris Cross.

https://magazynauto.pl/testy/hyundai-tucson-hybrid-test-dane-techniczne-silnik-osiagi-spalanie-zasieg-bagaznik-prowadzenie-opinia-cena,aid,5813

Tradycyjnie dominują klienci instytucjonalni

W marcu klienci instytucjonalni odpowiadali za 66,27% rejestracji samochodów osobowych, a indywidualni – za 33,73%. W liczbach bezwzględnych firmy kupiły 42 349 aut. Ich udział od początku roku wynosi 64,76%.

Te dane nie dają jednak pełnego obrazu. Dlaczego? Otóż w CEPiK-u część działalności gospodarczych i spółek cywilnych trafia do grupy osób fizycznych. Rzeczywisty udział firm w rynku może więc być jeszcze wyższy.