1 tydzień temu
Jeszcze kilka lat temu marka Dongfeng była dla większości polskich kierowców praktycznie nieznana. Dziś chiński producent coraz śmielej wchodzi na europejski rynek. Jednym z jego modeli jest Shine, czterodrzwiowy sedan, który próbuje połączyć sportową sylwetkę, bogate wyposażenie i atrakcyjną cenę. W Polsce samochód kosztuje w tej chwili od 84 900 zł, co jest jego największym choć nie jedynym atutem.
Dongfeng Shine nie jest samochodem, który ma wtapiać się w tłum. Producent postawił na smukłą, czterodrzwiową karoserię i dość dynamiczną linię nadwozia. Auto ma 467 cm długości, 181,2 cm szerokości i 149 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 268 cm. To wymiary, które plasują go w klasie popularnych sedanów przeznaczonych zarówno do jazdy miejskiej, jak i dalszych podróży. Jednym z ciekawszych elementów konstrukcji jest aerodynamika. Według producenta współczynnik oporu powietrza wynosi 0,25. Dongfeng podkreśla, iż taki wynik ma korzystnie wpływać zarówno na adekwatności jezdne, jak i zużycie paliwa. Shine dostępny jest w trzech kolorach nadwozia: aksamitnej czerni, polarnej bieli oraz mglistej szarości. W zależności od wersji samochód otrzymuje 16- lub 17-calowe obręcze aluminiowe.
Dwie wersje silnikowe
Polska oferta obejmuje dwie odmiany modelu. Podstawowa wersja Shine E2 ma silnik o mocy 117 KM i maksymalnym momencie obrotowym 158 Nm. Według danych producenta przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 12,4 sekundy, a deklarowane średnie zużycie paliwa wynosi 6,2 l/100 km. Znacznie więcej oferuje wersja Shine E3. Tutaj kierowca dostaje 190 KM i 300 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 10,6 sekundy, a deklarowane zużycie paliwa to 6,1 l/100 km. Różnica między odmianami jest więc wyraźna. E2 nastawiona jest bardziej na spokojną codzienną jazdę, natomiast E3 ma dawać kierowcy zdecydowanie więcej dynamiki.
Dużo wyposażenia już w standardzie
Dongfeng chce przyciągnąć klientów nie tylko wyglądem. Lista wyposażenia Shine jest długa. W samochodzie znajdziemy między innymi reflektory LED, automatyczną klimatyzację z nawiewem dla drugiego rzędu, tempomat, system AutoHold, system wspomagania podjazdu oraz inteligentny system wspomagania hamowania. Na pokładzie jest także kamera 360 stopni i tylne czujniki parkowania. W kabinie uwagę zwracają dwa ekrany. Kierowca ma przed sobą 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, natomiast centralny wyświetlacz ma przekątną 13 cali. Samochód oferuje również Bluetooth, sześć głośników, port USB oraz obsługę Apple CarPlay i Android Auto. Na liście wyposażenia znalazły się także elektrycznie sterowany szyberdach, bezkluczykowy dostęp, wielofunkcyjna kierownica oraz syntetyczna tapicerka skórzana. Wnętrze może być dodatkowo wykończone elementami zamszowymi. Producent przewidział również elektrycznie regulowane przednie fotele. Mocniejsza odmiana Shine E3 otrzymuje dodatkowe elementy wyposażenia. Wśród nich są między innymi 17-calowe felgi, ładowarka indukcyjna, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania oraz system ostrzegający o otwarciu drzwi, gdy obok samochodu znajduje się inny pojazd. Kamera 360 stopni współpracuje z tylnymi czujnikami parkowania. Producent deklaruje również system wspomagania kierowcy na poziomie L2+. Ma on wspierać kierowcę w określonych sytuacjach, ale oczywiście nie oznacza, iż samochód może samodzielnie zastąpić osobę siedzącą za kierownicą.
Cena może być jednym z największych argumentów
Aktualna cena katalogowa Shine E2 wynosi 89 900 zł, ale na stronie polskiego importera widnieje w tej chwili cena 84 900 zł. Dongfeng zaznacza, iż jest to najniższa cena tego modelu z ostatnich 30 dni. To właśnie cena może być jednym z najmocniejszych argumentów chińskiego sedana. Za kwotę poniżej 85 tys. zł klient otrzymuje samochód z automatyczną klimatyzacją, kamerą 360 stopni, cyfrowymi ekranami, szyberdachem, LED-owymi światłami i rozbudowanym pakietem systemów wspomagających kierowcę. Warto przy tym pamiętać, iż podane ceny i wyposażenie mogą zależeć od aktualnej oferty importera i dostępności konkretnych samochodów. Sam producent zastrzega, iż informacje prezentowane na stronie mają charakter informacyjny, a rzeczywiste samochody mogą różnić się od materiałów poglądowych. Dongfeng mocno akcentuje również warunki gwarancyjne. Wybrane elementy układu napędowego mogą być objęte gwarancją przez 10 lat bez limitu kilometrów. Na wybrane elementy samochodu obowiązuje natomiast gwarancja 7 lat z limitem 300 tys. km, zależnie od tego, który warunek zostanie spełniony wcześniej. Dokładny zakres ochrony określają warunki gwarancji. Shine jest więc kolejnym przykładem tego, jak chińscy producenci próbują znaleźć swoje miejsce na europejskim rynku. Dongfeng nie zamierza konkurować wyłącznie ceną. W przypadku tego modelu stawia również na wygląd, bogate wyposażenie i długą ochronę gwarancyjną.
