Dacia Striker już po rabacie. Oferuje 140 KM z LPG, a kosztuje tyle, co Yaris

1 tydzień temu

Producent z Rumunii doskonale wie, czego oczekują europejscy klienci. Jego gama łączy aktualne trendy z użytecznością i oszczędnością. I właśnie dlatego Dacia Striker też będzie sukcesem. W salonach już można spotkać pierwsze egzemplarze po rabatach.

Atrakcyjna kompilacja nadwoziowa

Trudno jednoznacznie stwierdzić, czym tak naprawdę jest ten model. Patrząc na jego front, można odnieść wrażenie, iż ma zadatki na crossovera. Z kolei profil uwydatnia atrybuty kombi. Najważniejsze jednak, iż prezentuje się bardzo dobrze.

Pod względem stylistycznym to naprawdę udany projekt. Dacia Striker jest przez wielu uważana za ładniejszy samochód, niż nowy Duster. Ma nieco oryginalniejsze elementy oświetlenia i ciekawszą linię, co przekłada się na większe pokłady elegancji.

W tym miejscu warto wspomnieć o jej gabarytach. Ma 4620 milimetry długości, 1824 milimetry szerokości i 1574 milimetry wysokości. Jej rozstaw osi sięga 2704 milimetrów. Wrażenie robi także 19-centymetrowy prześwit, który przyda się poza asfaltem i podczas pokonywania krawężników.

Nowość posiada także całkiem nieźle wykończone wnętrze. W tej kategorii widać wyraźny postęp względem dotychczasowych modeli. Są tu ładne tkaniny, które ożywiają cały projekt. Instrumenty pokładowe pochodzą ze wspomnianego SUV-a.

Dacia Striker ma odpowiednią moc choćby w standardzie

Producent wie, iż choćby podstawowa wersja napędowa musi oferować wystarczający potencjał, by zainteresować odpowiednią liczbę klientów. Właśnie dlatego osiągi tego rumuńskiego samochodu nie rozczarowują.

Pod maską znajduje się nowy silnik R3 o pojemności 1,2 litra, który jest dostępny także w Bigsterze. Nowa Dacia Striker z tym silnikiem oferuje 140 koni mechanicznych i 230 niutonometrów, czyli naprawdę sporo. Wspiera go instalacja 48-woltowa, co oznacza układ mHEV.

Za przenoszenie mocy na przednie koła odpowiada sześciobiegowa skrzynia manualna. Wśród opcji znajduje się automat. Ważnym elementem tego zestawu jest także instalacja LPG, która ogranicza koszty eksploatacyjne.

Prezentowany model przyspiesza do 100 km/h w 10,6 sekundy. Jego prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h. o ile chodzi o spalanie, to producent deklaruje 5,3 litra benzyny lub 6,7 litra gazu w cyklu mieszanym WLTP.

Ile kosztuje Dacia Striker po rabacie?

Producent dotrzymał słowa i udostępnił ten model w Polsce za mniej, niż 100 tysięcy. Oferta lokalnego dealera pozwoliła dodatkowo obniżyć wydatek. Dotyczy oczywiście całkowicie nowej sztuki z rocznika 2026.

Dacia Striker w takim wydaniu kosztuje 86 397 zł. Za podobną kwotę można kupić hybrydowego Yarisa, który jest o wiele mniejszym, mniej praktycznym samochodem. Bazowe wyposażenie obejmuje m.in.:

przyciemniane przeszklenia
reflektory LED (dzienne i mijania)
tylne czujniki parkowania
kamerę cofania
wielofunkcyjną kierownicę
cyfrowe wskaźniki
klimatyzację
ekran multimedialny
elektrycznie regulowane lusterka
pakiet asystentów jazdy
mocowania ISOFIX w drugim rzędzie
elektrycznie sterowane szyby
system audio z 4 głośnikami

Nowy Striker na pewno zyska popularność w naszym kraju. Już teraz wzbudza duże zainteresowanie, a to dopiero początek jego misji rynkowej. Może przekonać tych, którzy zaczęli patrzeć łaskawiej na chińskie modele, jak choćby MG ZS.

Idź do oryginalnego materiału