Ponury październik dla chińskich aut w Polsce. Udział najniższy od pół roku, Omoda 5 mocno w dół

Zdjęcie: Omoda 5 (wersja po modernizacji; od 2024 r.)


Październik nie był w Polsce łaskawy dla niektórych chińskich producentów aut. Popyt na Omodę spadł o 17,2 proc., a na jej największy przebój — aż o 1/3. Jeszcze gorzej wypadł MG HS. A to nie wszystko.