Wsiadłem do nowej "trójki" z 3-litrową benzyną, a potem do wersji elektrycznej. Na pewno to koniec aut spalinowych?

Zdjęcie: Oto BMW i3 50 – elektryczna wersja trójki. Z przodu tylko fachowiec odróżni to auto od wersji spalinowej


Choć na pierwszy rzut oka spalinowa i elektryczna "trójka" są takie same na zewnątrz i w środku, różnią się one niemal wszystkim — od proporcji nadwozia poprzez pozycję za kierownicą. Gdybym jednak nie zobaczył i nie dotknął, to nie uwierzyłbym, co BMW nakombinowało w tych samochodach: oba auta jeżdżą absurdalnie dobrze, są nowoczesne, dobrze zrobione, potrafią uzależnić, ale miejscami są też irytujące. Oto BMW M350 xDrive oraz BMW i3 50. To lepszy elektryk czy "spalina"?