Choć sprzedaż praw komercyjnych Rajdowych Mistrzostw Świata wciąż nie jest sfinalizowana, coraz głośniej mówi się o tym jako fakcie dokonanym. Nowy promotor ma mieć ambitne plany i nie bać się wprowadzać zmian w celu rozwoju mistrzostw.
Według doniesień agencji Reuters zainteresowana przejęciem serii jest francuska grupa Cosmobilis, a jednym z głównych architektów projektu ma być Eric Boullier, były szef zespołów F1.
O planach nowego promotora serii opowiedział prezes Automóvel Club de Portugal, Carlos Barbosa, w rozmowie dla portugalskiej telewizji RTP. Według jego słów przyszłość WRC ma być znacznie bardziej nastawiona na widowisko, oprawę i doświadczenia kibiców, przypominając pod tym względem Formułę 1.
„Nowy promotor chce zrobić coś znacznie bardziej w stylu Formuły 1, bardziej widowiskowego. Chce, aby sam padok miał całą tę otoczkę” – powiedział. Dodał również, iż już rozpoczęto przygotowania do stworzenia specjalnej strefy VIP dla najważniejszych gości i partnerów mistrzostw.
Według prezesa ACP zmiany nie ograniczą się jedynie do infrastruktury podczas rund WRC. Planowana jest również przebudowa sposobu realizacji transmisji telewizyjnych oraz samego harmonogramu rajdów. Barbosa zdradził, iż organizatorzy odbyli już rozmowy z nowym promotorem, a pierwsze efekty mają być widoczne już w przyszłym sezonie.
Interesującym pomysłem jest także organizacja bardziej widowiskowych odcinków specjalnych rozgrywanych po zmroku. Barbosa wspomniał, iż jednym z rozważanych scenariuszy jest rozegranie słynnego odcinka Col de Turini podczas Rallye Monte-Carlo w sobotni wieczór. Jednocześnie zaznaczył, iż realizacja takiego planu może być trudna.
Nowa wizja WRC ma również pomóc w przyciągnięciu kolejnych producentów. Barbosa ujawnił, iż w okresie 2027 w mistrzostwach pojawi się nowa marka, choć nie mógł jeszcze zdradzić jej nazwy. W innym wywiadzie wspomniał, iż ma to być europejski producent. Oficjalne ogłoszenie ma nastąpić w czerwcu.
Zmiany dotkną także organizacji portugalskiej rundy mistrzostw. Ze względu na prace budowlane w Exponor i rozwój infrastruktury w Matosinhos, centrum rajdu zostanie tymczasowo przeniesione do Viseu. Barbosa przyznał jednak, iż transformacja WRC sprawia, iż wiele elementów i tak nie będzie już wyglądało tak samo jak wcześniej.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
