Toyota przejechała walcem po konkurencji, obniżając cenę SUV-a na 102 tys. zł. Kroku dotrzymuje tu tylko tańszy rywal z „polskim” silnikiem

Im bliżej końca roku, tym wyprzedaże w salonach Toyoty nabierają na sile. Przykładowo w Grecji cena za Yarisa Cross spadła do 102 tys. zł (w przeliczeniu). To wywołało oczywiście szał zakupowy, który może sprawić, iż tego SUV-a znowu okrzyknie się greckim bestsellerem. Najpopularniejszą alternatywą dla niego jest francuski crossover z silnikiem produkowanym w Polsce.

W Grecji kupuje się coraz więcej nowych samochodów. Według raportu SEAA od stycznia do października 2025 r. zarejestrowano tam 122 995 nowych aut. To o 4,5 proc. więcej niż po 10 miesiącach zeszłego roku. Coraz większy wzrost to zasługa udanego października (10 763 szt.), który względem ubiegłorocznego poprawił się o 11,3 proc.

Toyota Yaris Cross. // fot. materiały prasowe

Japońskiego SUV-a może wyprzedzić tylko „Francuz” z polskim „sercem”

Największym hitem ubiegłego miesiąca była tam Toyota Yaris Cross (676 szt.). Dzięki temu umocniła się na prowadzeniu w rankingu rocznym (6 313 szt.). Nie jest to jednak tak udany rok jak poprzedni, gdy na tym etapie rejestracji było o 9,7 proc. więcej. Sporo zyskał (+24,1 proc.) bowiem Peugeot 2008 (5 735 szt.), do którego silniki produkuje się w Tychach. Skład podium uzupełnia tamtejszy bestseller osobowego segmentu B, Toyota Yaris (4 645 szt.).

Jednak szanse na podium przez cały czas pozostają w zasięgu Citroena C3 (4 469 szt.). W czołowej piątce utrzymuje się tam Suzuki Vitara (3 687 szt.). Jego salonowy sąsiad, Suzuki Swift (3 160 szt.) niemal podwoił swoją sprzedaż i jest już szósty. Wyprzedza choćby takie hity jak Toyota C-HR (3 087 szt.) czy Peugeot 208 (3 031 szt.). Najlepszą dziesiątkę zamykają hity segmentu A, czyli Fiat Panda (3 029 szt.) oraz Kia Picanto (3 000 szt.). Do Top 10 mocno puka też Opel Corsa (2 946 szt.).

Peugeot 2008. // fot. materiały prasowe

Na czele bez zmian

Toyota (19 138 szt.) pewnie zmierza po obronę tytułu najpopularniejszej marki w Grecji. Drugi w rankingu Peugeot w zeszłym miesiącu przekroczył próg 10 tys. (10 111 szt.) rejestracji. Najniższy stopień podium w tym roku zamierza objąć Hyundai (8 778 szt.) kosztem Suzuki (8 100 szt.). Do czołowej piątki rynku dostał się Opel (6 763 szt.), a za nim zacięty pojedynek toczą BMW (6 116 szt.) z Citroenem (6 111 szt.). Volkswagen (5 362 szt.) jest tam dopiero ósmy. Jego głównym rywalem jest tam Kia (5 066 szt.). Natomiast ostatnie miejsce w czołowej dziesiątce przypada Dacii (4 506 szt.).