To auto ma pięć cylindrów, 390 KM i dźwięk, którego nie da się pomylić

Kiedy Cupra debiutowała jako samodzielna marka, wielu sceptyków wróżyło jej szybki koniec, nazywając wprost droższym Seatem. Czas pokazał jednak, iż hiszpański temperament połączony z niemiecką technologią znalazł własną niszę. Formentor gwałtownie stał się bestsellerem i wizytówką marki na europejskich ulicach. Model ten miał udowodnić, iż wcale nie musi być nudnym, rodzinnym kompromisem. Prawdziwym sprawdzianem tej […]