Szybkie ładowarki to już ponad połowa infrastruktury ładowania

6 godzin temu

Według danych z końca lipca 2026 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 158 365 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W pierwszych siedmiu miesiącach br. ich liczba zwiększyła się o 22 737 szt., co oznacza wzrost o 23% względem analogicznego okresu 2025 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.

Pod koniec lipca 2026 r. po polskich drogach jeździło 302 346 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych samochodów osobowych (BEV, ang. battery electric vehicles) liczyła 145 251 szt., a flota hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 157 095 szt. Liczba elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych wynosiła 14 202 szt. Stale rośnie także flota elektrycznych motorowerów i motocykli – na koniec lipca br. liczyła 32 052 szt. Zwiększa się również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która osiągnęła 1 483 430 szt. Pod koniec lipca liczba autobusów zeroemisyjnych w Polsce wzrosła do 2 801 szt. – w tym 2 572 pojazdów całkowicie elektrycznych i 229 wodorowych.

Równolegle z rozwojem floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec lipca 2026 r. w Polsce funkcjonowały 13 454 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych. 50,2% z nich (6 751 szt.) stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 49,8% – wolne punkty ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy nie większej niż 22 kW. Ponadto 21% punktów DC umożliwia także ładowanie prądem przemiennym.

(red) Źródło: Informacja prasowa

Idź do oryginalnego materiału