System warstwowy KLIM: sztuka ubioru na wyprawę

System warstwowy KLIM: sztuka ubioru na wyprawę

Podstawową zasadą ubioru motocyklowego jest warstwowanie – dzięki niemu adaptujemy się do zmiennych warunków atmosferycznych. jeżeli ciało jest odpowiednio zabezpieczone, zwiększa się jego zdolność do przetrwania – w przeciwnym razie nadmierne przegrzanie lub wyziębienie gwałtownie obniża komfort i bezpieczeństwo. Warstwowy system ubioru pozwala na:
– adaptacyjność do pogody,
– komfort (utrzymanie suchości i odpowiedniej temperatury)
– ochronę termiczną i mechaniczną (każda warstwa pełni inną funkcję).
Dzięki niemu motocyklista może sprawnie regulować swoją temperaturę ciała: ściągać lub dodawać kolejne warstwy w zależności od warunków atmosferycznych.
Zrozumienie, jak poszczególne warstwy sprzętu KLIM współpracują ze sobą, pozwala na lepsze przygotowanie się do zmiennych warunków pogodowych i czerpanie pełnej przyjemności z jazdy.

Poniżej pokazujemy poszczególne poziomy systemu warstwowego wraz z przykładami produktów KLIM.

Bielizna – Warstwa podstawowa (Base Layer)

Warstwa podstawowa (termiczna) przylega bezpośrednio do ciała i odpowiada za odprowadzanie wilgoci. Aby szybciej odprowadzać pot, stosujemy materiały syntetyczne (poliester, nylon z elastanem) lub naturalne jak wełna merino. Ważne: absolutnie unikamy bawełny, ponieważ bawełna zatrzymuje wilgoć na bardzo długo powodując dyskomfort jazdy. Dzięki technicznym syntetykom lub merino skóra pozostaje sucha, co zapobiega wychłodzeniu po wysiłku. Podsumowując:

Warstwa bazowa odpowiada za:

• odprowadzanie wilgoci
• regulację temperatury
• utrzymanie komfortu przy skórze

Najlepsze materiały to:

• merino
• syntetyczne materiały sportowe

W kolekcji KLIM bardzo popularne są serie:

• Aggressor
• Teton Merino

Dobrze dobrana warstwa bazowa zapobiega zarówno przegrzewaniu się w upale, jak i wychłodzeniu w chłodniejszych warunkach.

• Właściwość: cieńka, odprowadzająca wilgoć warstwa bezpośrednio na skórę.
• Materiały: włókna syntetyczne (poliester z domieszką elastanu) albo wełna merino – dobrze „oddychają” i gwałtownie schną. Bawełna jest niewłaściwa (łatwo zbiera wilgoć).

Zobacz produkty:
Bielizna chłodząca
Bielizna termiczna
Merino

Docieplenie – Warstwa środkowa (Mid Layer)

Warstwa środkowa odpowiada za izolację cieplną – zatrzymuje ciepło ciała, a jednocześnie przepuszcza wilgoć ze spodnich warstw. Zwykle są to grubsze kurtki, bluzy lub kamizelki z materiałów termoizolacyjnych. Typowe tkaniny to polar, cienka ocieplina (np. Thinsulate) albo choćby lekki puch – wszystko po to, by maksymalnie wydłużyć czas utrzymania ciepła . Jednocześnie mid-layer powinien być lekki i łatwy do schowania – zawsze można go zdjąć i zmieścić w sakwie. jeżeli naprawdę marzniemy, można nakładać wiele warstw środkowych (np. bluza polarowa plus kurtka puchowa) pod membranową kurtkę zewnętrzną. najważniejsze jest także, by średnia warstwa dobrze współpracowała z warstwą bazową – nie ściskała ich zbytnio i nie ograniczała ruchów. Właściwość: zatrzymuje ciepło, pozwala ubierać się/rozbierać w trakcie jazdy, gdy zmieniają się warunki. Podsumowując:

Druga warstwa odpowiada za izolację.

Powinna być:

• lekka
• oddychająca
• łatwa do spakowania

Popularne rozwiązania to:

• bluzy
• kurtki z syntetycznym puchem

W ofercie KLIM często wykorzystywane są:

• Inferno
• Maverick Down

Taką warstwę można założyć pod kurtkę motocyklową w chłodne dni lub używać wieczorem na postoju.

• Materiały: polar, tkaniny typu polarfleece, cienki puch lub syntetyczna ocieplina. Powinny być lekkie i pakowne, często z izolacją Thinsulate.

Zobacz produkty:
Docieplenie – druga warstwa

Kurtki – Warstwa zewnętrzna (Outer Layer)

Warstwa zewnętrzna to nieprzemakalna osłona przeciw deszczowi, wiatrowi i śniegowi. Powinna być wiatro- i wodoodporna, ale jednocześnie oddychalna, by wilgoć z niższych warstw miała ujście. KLIM używa laminatów Gore-Tex, membranę gwarantującą ochronę – tysiące mikroporów przepuszczają parę wodną na zewnątrz, a jednocześnie nie przepuszczają kropli deszczu. Ważne są rozbudowane systemy wentylacji (np. duże suwaki pod pachami czy w tyle kurtki), dzięki którym w trudnych momentach można błyskawicznie odprowadzić nagrzane powietrze z wnętrza warstw i uniknąć przegrzania. Ubrania KLIM zwykle nie mają grubej wyściółki, bo zakłada się je na średnie warstwy – to celowe rozwiązanie podkreślone przez markę.
Podsmowując:

Zadania zewnętrznej warstwy ochronnej to:

• ochrona przed deszczem
• ochrona przed wiatrem
• bezpieczeństwo w razie upadku

Większość kurtek ADV marki KLIM wykorzystuje laminat GORE-TEX, który zapewnia pełną wodoodporność i bardzo dobrą oddychalność.

• Właściwość: blokuje deszcz i wiatr, przy tym jest oddychająca. Zaprojektowana z myślą o ochronie zewnętrznej (często z wzmocnieniami Cordura w miejscach narażonych na ścieranie).
• Materiały: Gore-Tex® Performance Shell (gwarantowana wodoodporność “GUARANTEED TO KEEP YOU DRY”), panelowe wyściółki Cordura, Vectran
• Produkty KLIM: kurtka Badlands Pro Gore-Tex, czy uniwersalny zestaw Forecast (kurtka + spodnie Gore-Tex na deszcz).

Zobacz produkty:
Kurtki – warstwa zewnętrzna

Porady praktyczne i typowe błędy

• Startuj lekko schłodzony: Na początku wyprawy i tak po krótkim czasie rozgrzejesz się, więc lepiej nie ubierać się zbyt grubo od razu – nadmierne pocenie się to najgorszy wróg warstwowania.
• Reguluj wentylację: Korzystaj z zamków wentylacyjnych i otworów powietrznych w kurtce/szortach. Otwórz na trasie pit-zipy i mankiety, jeżeli czujesz nadmiar ciepła.
• Zmieniaj warstwy na postoju: Gdy przestajesz jeździć (przerwa na obiad, tankowanie), gwałtownie zakładaj dodatkową warstwę termiczną – w bezruchu organizm gwałtownie traci ciepło.
• Pakuj zapasowe warstwy: Pogoda potrafi się zmienić błyskawicznie. Miej zawsze w bagażu zapasową suchą (lub dodatkowo ocieplaną) warstwę do ubrania w razie nagłego opadu lub gwałtownego ochłodzenia.
• Unikaj bawełny: Nigdy nie stosuj bawełnianych ubrań jako warstw podstawowych czy środkowych – mokną, grzejąc chwilowo, a potem długo chłodzą organizm.
• Nie przegrzewaj się: Za dużo warstw to ryzyko nadmiernego pocenia, co finalnie wychładza ciało. Ubieraj się modułowo – łatwiej zdjąć niż dodać.
• Kończyny i głowa: Ochrona dłoni, stóp i głowy jest kluczowa. choćby najlepsza warstwa ciepła nie pomoże, jeżeli dłonie i nogi marzną. Zawsze miej ciepłe rękawice, termiczne skarpety i chustę/balaklawę – zimne kończyny mogą zakończyć wyprawę szybciej niż złamana śrubka.

Przykładowe zestawy KLIM w różnych warunkach

Poniżej tabela pokazuje sugerowane kombinacje warstw KLIM dla różnych scenariuszy:

Dobierając odzież, sięgnij po rozwiązania KLIM z najlepszych technologii – GORE-TEX® w warstwach zewnętrznych, wysokiej klasy ociepliny 3M Thinsulate w warstwach środkowych oraz innowacyjne włókna poliestrowe w warstwie bazowej gwarantują wydajność. Jak podkreślają specjaliści, opanowanie sztuki nakładania i zdejmowania warstw zapewni komfort termiczny przez cały dzień jazdy.

Potrzebujesz pomocy w wyborze sprzętu KLIM?

Jeśli nie jesteś pewien, który produkt będzie najlepszy dla Ciebie, możemy pomóc dobrać idealny zestaw. Doradzimy jak wybrać:

• kask
• kurtkę
• spodnie
• buty
• rękawice
• system warstw

dopasowane do Twojego stylu jazdy i klimatu, w którym planujesz podróżować.

Kontakt:
telefon: 690 401 516
[email protected]