Silnik prosty jak parówka, niezawodny jak Nokia 3310. Do tego obniżka na 69 900 zł i salony SEAT-a zmagają się tu z tłumami

SEAT walczy o swoją przyszłość w koncernie Volkswagena i coraz agresywniej próbuje dotrzeć do klientów. Deską ratunkową jest sprawdzony sposób w postaci obniżek cen. Auta z rocznika modelowego 2027 można zamawiać już od 69 900 zł. Tyle kosztuje bowiem najtańsza w ofercie Ibiza z prostym i niezawodnym silnikiem 1.0 MPI o mocy 80 KM. Sprzedaż hatchbacka tak wystrzeliła w rodzimej Hiszpanii, iż ma szansę zostać bestsellerem po raz pierwszy od 13 lat.

Ibiza powróci na szczyt u siebie?

Sprzedaż nowych samochodów w Hiszpanii to ostatnio prawdziwa żyła złota. Najnowsze dane ANFAC wskazują, iż po trzech kwartałach udało się tam przekroczyć próg 900 tys. rejestracji (912 059 szt.). To wzrost o 6,7 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Kluczem do tak dobrego wyniku był tam najlepszy od 20 lat wrzesień z wynikiem 93 858 rejestracji. Samochody z gniazdkiem do ładowania (elektryki i hybrydy plug-in) stanowiły w zeszłym miesiącu tam ponad jedną trzecią (34 proc.) wszystkich nowych aut. To spora zasługa Tesli Model 3, która wygrała miesiąc.

SEAT Ibiza może znowu być hiszpańskim bestsellerem, ponieważ kilka ustępuje prowadzącej Dacii Sandero. // fot. materiały prasowe

Po trzech kwartałach na prowadzeniu w rankingu modelowym jest jednak broniąca tytułu Dacia Sandero (25 925 szt.). W tym roku o wygraną może nie być tak łatwo i to nie tylko dlatego, iż rejestracje spadły o 9,9 proc. Mocno wystrzeliła (+26,8 proc.) sprzedaż SEAT-a Ibizy (22 020 szt.). Hatchback jest już wiceliderem i wyprzedza Toyotę Corollę (19 257 szt.). Do walki o hiszpańskie podium włączyła się Toyota C-HR (18 051 szt.), która sprzedaje się lepiej od MG ZS (16 708 szt.) i SEAT-a Arony (16 406 szt.). Zbliżone wyniki mają także Peugeot 208 (16 327 szt.) oraz Toyota Yaris Cross (15 738 szt.). W Top 10 mieszczą się jeszcze Peugeot 2008 (15 289 szt.) i Hyundai Tucson (14 406 szt.).

SEAT kontratakuje, czyli walka o hiszpańskie podium

Ranking marek wyraźnie pokazuje, iż najwięcej samochodów w Hiszpanii sprzedaje Toyota (80 684 szt.). Japoński producent ma wyraźny zapas nad drugim Volkswagenem (57 609 szt.). O najniższy stopień podium ostro pojedynkują się Renault (52 815 szt.) i SEAT (52 660 szt.). Ostatnie miejsce w pierwszej piątce zajmuje Kia (48 427 szt.), która jest tam lepsza od Dacii (44 677 szt.) i Peugeota (43 489 szt.). Łeb w łeb idą tam Hyundai (39 807 szt.) z Mercedesem (39 403 szt.). BMW (36 591 szt.) blokuje wejście do najlepszej dziesiątki chińskiemu MG (34 398 szt.).