Popularny SUV SEAT-a za 89 900 zł ma choćby automat. Obniżka to konieczność

1 tydzień temu

Im mniejszy segment, tym większy pragmatyzm wśród klientów. To oznacza, iż coraz większa liczba nabywców zwraca uwagę na chińskich debiutantów. Zachodnie marki muszą więc odpowiadać promocjami. I oto kolejna z nich. Popularny SUV SEAT-a za 89 900 zł stanowi alternatywę dla dalekowschodnich konstrukcji.

Jeden z najlepszych

Doświadczenie rynkowe tego samochodu jest co najmniej znaczące. Początek jego produkcji sięga 2017 roku, co oznacza, iż jest kilka młodszy, niż nieco większy, ale koncepcyjnie podobny model Ateca. To akurat nie stanowi zaskoczenia, ponieważ cała gama produktowa hiszpańskiej firmy ma już swoje lata.

Brak nowości nie oznacza jednak, iż nie można liczyć na atrakcyjność. Uwzględniając stosunek ceny do jakości wykończenia i adekwatności jezdnych, popularny SUV SEAT-a za 89 900 zł jest jednym z najlepszych przedstawicieli tego segmentu.

SEAT Arona 1.0 TSI DSG Marina – przód, fot. SEAT / NaMasce.pl

Niektórych może zaskoczyć, iż Arona posiada lepsze materiały w kabinie, niż najnowszy Volkswagen T-Cross. Pod względem praktyczności, oba pojazdy reprezentują podobny, czyli przyzwoity poziom.

Cztery osoby średniego wzrostu zmieszczą się bez problemu. Pojemność bagażnika wynosi dokładnie 400 litrów. W tych kategoriach można mówić o zbliżonych możliwościach do tych z Leona w wersji hatchback.

Jaki napęd oferuje popularny SUV SEAT-a za 89 900 zł?

Nie jest to duży samochód, dlatego montowanie sporej jednostki nie było konieczne. Zresztą, ta zastosowana pracuje również pod maską Skody Scalii i daje sobie radę z kompaktowymi gabarytami czeskiej konstrukcji.

Popularny SUV SEAT-a za 89 900 zł skrywa silnik 1.0 TSI, który jest pozbawiony jakiegokolwiek wsparcia ze strony elektryczności. Prezentowany model nie występuje z żadną hybrydą – choćby tą miękką. To powinno spodobać się konserwatywnym użytkownikom.

SEAT Arona 1.0 TSI DSG Marina – tył, fot. SEAT / NaMasce.pl

Potencjał hiszpańskiego auta to 115 koni mechanicznych i 200 niutonometrów. Przenoszeniem mocy na przednie koła zajmuje się dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna o siedmiu przełożeniach. Model Arona z tym zestawem ma optymalne osiągi.

Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10 sekundy. Z kolei prędkość maksymalna wynosi 193 km/h. Tyle wystarczy do sprawnej jazdy w każdych warunkach. Spalanie w cyklu mieszanym wynosi niecałe 6 litrów, co też ma znaczenie.

Popularny SUV SEAT-a za 89 900 zł ma dobre wyposażenie

Podana kwota wygląda na okazyjną, tym bardziej iż nie jest to bazowa konfiguracja. To oferta z polskiego salonu, która dotyczy nowego, ale już zarejestrowanego (31.03.2026) egzemplarza z rocznika 2025, co oznacza, iż proces gwarancyjny został rozpoczęty (w dniu rejestracji) i potrwa pięć lat z limitem przebiegu do 150 000 km.

SEAT Arona 1.0 TSI DSG Marina – kokpit, fot. SEAT / NaMasce.pl

Niemniej jednak auto nie ma żadnego przebiegu. Popularny SUV SEAT-a za 89 900 zł występuje w wersji Marina z dodatkami. Na liście zastosowanych rozwiązań znajdują się m.in.:

  • lakier metalizowany
  • przednie i tylne czujniki parkowania
  • kamera cofania
  • pakiet asystentów jazdy
  • automatyczna klimatyzacja
  • wielofunkcyjna kierownica
  • cyfrowe wskaźniki
  • dotykowy ekran multimedialny (8,25 cala)
  • system audio z 6 głośnikami

Nowy SEAT Arona pozostaje bardzo rozsądną propozycją w swojej klasie. Nie wygląda równie nowocześnie, co Kia Stonic, ale oferuje wysoką jakość wykończenia, dobre prowadzenie i sprawdzony napęd za rozsądną cenę.

Idź do oryginalnego materiału