Piękniejszy niż Lexus LBX SUV robi niespodziankę Japończykom. Proponuje moc 145 KM i zużycie paliwa 4,8 l za mniej o ponad 8000 zł

5 godzin temu

Jeśli masz dość Toyoty i Japończyków, to włoska alternatywa dla Lexusa LBX oszczędza względem rywala ponad 8000 zł. Hybrydowy i mocniejszy SUV to dobra i bardzo stylowa opcja za rozsądne pieniądze. W ofercie Alfa Romeo dorobiła się statusu prawdziwej gwiazdy, więc żal nie zajrzeć do oferty, która zaskoczyła europejski rynek.

Tańszy i mocniejszy Junior niż Lexus LBX to bardzo dobra opcja

Włoski SUV wdarł się na europejski rynek w atmosferze skandalu związanego z nazwą. To mu nie przeszkodziło w zrobieniu kariery, co skutkuje podbiciem sprzedaży Alfa Romeo. Teraz Junior jest świetną opcją w konkurencyjnym segmencie B-SUV-ów. Z ofertą napędów na miarę czasów i bardzo stylowym nadwoziem wyróżnia się także wydajnością i poziomem wyposażenia standardowego.

Jeśli masz dosyć Toyoty i japońskich SUV-ów dobra wiadomość jest taka, iż włoski rywal Lexusa LBX jest sporo tańszy. Z poziomem luksusu na miarę droższych marek można nim podróżować tanio i zaoszczędzić względem Lexusa kilka tysięcy złotych. Oferta zaczynająca się od 133 800 zł uwzględnia SUV-a o większej mocy, który z silnikiem hybrydowym spala średnio 4,8 l/100 km. Biorąc pod uwagę, iż Junior produkowany jest w Polsce, co dla wielu stanowi istotny atut, to jest trudnym rywalem ze swoim stosunkiem jakości i ceny. Konkurencyjna cena to poważny cios w ofertę Lexusa LBX.

Kompaktowy SUV Alfa Romeo to euforia z jazdy bez kompromisów w wyposażeniu

W związku z tym, iż Alfa Romeo wyceniło swojego SUV-a poniżej Lexusa LBX, jest to rozsądna propozycja dla poszukujących stylowego i wydajnego samochodu. Gama modelu uwzględnia kilka poziomów wyposażenia, m.in. Ibrida, Ibrida Q4 oraz Ibrida Intensa.

Wersja dostępowa Ibrida kosztuje teraz 133 800 zł, i oszczędza względem najtańszego Lexusa 8300 zł. Lista najważniejszych elementów wyposażenia standardowego włoskiego SUV-a obejmuje m.in.:
– grill Leggenda Scudetto w kształcie litery V,
– 17-calowe felgi aluminiowe,
– bezprzewodowe systemy Apple CarPlay i Android Auto,
– 10,25″ cyfrowy wyświetlacz zegarów TFT,
– 10,25-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego,
– Usługi Alfa Connect ( w tym nawigacja w czasie rzeczywistym, zdalna diagnostyka i sterowanie głosowe),
– 2 porty USB, Bluetooth,
– klimatyzację automatyczną 1 strefową,
– reflektory Full-LED z sygnaturą świateł do jazdy dziennej „3+3″
– eleganckie czarne tylne światła LED,
– wielofunkcyjną kierownicę pokrytą eko-skórą, regulowaną na wysokość i głębokość,
– selektor trybów jazdy Alfa DNA,
– tylne czujniki parkowania,
– adaptacyjny tempomat,
– wiele poduszek powietrznych (przednie, boczne i kurtynowe dla 2 rzędów siedzeń).

Jeśli chodzi o mechanikę, to Alfa Romeo Junior korzysta z 48-woltowej technologii mHEV. Współpracuje ona z benzynowym, 3’cylindrowym silnikiem o poj. 1,2 l. W efekcie Junior generuje moc 145 KM (230 Nm) i przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 8,9 sekundy. Fabrycznie nowy SUV Alfa Romeo z napędem hybrydowym nie ogranicza zatem naszych podróży, zwłaszcza iż rozpędza się do 206 km/h.

Czy warto kupić nowe Alfa Romero Junior?

Produkowany w Tychach włoski SUV to bardzo stylowa propozycja na miarę premium. jeżeli liczy się nowoczesna stylistyka, to wielu przekonuje już samym wyglądem. Junior jednak zawdzięcza swoją sławę także bardzo pożądanej etykiecie eko i charakterystyce prowadzenia. To jeden z tych modeli, który w rozsądnej cenie oferuje przyjemność z jazdy, zwłaszcza w zakrętach.

Atrakcyjna cena względem Lexusa LBX pozwala wybrać najlepszą dla siebie konfigurację. Wartą wzięcia pod uwagę jest Junior Ibrida Q4. Z napędem na cztery koła poza przyjemnym prowadzeniem zapewnia lepszą trakcję w trudniejszych warunkach pogodowych i na drogach nieutwardzonych. Jednak warto wiedzieć, iż pojemność bagażnika jest mniejsza o 75 litrów w porównaniu do standardowej wersji z napędem na przednią oś.

Jeśli poszukujesz typowo sportowych osiągów, to lepszą opcją jest równie popularna wersja elektryczna Alfa Romeo Junior. Ta dysponuje mocą 280 koni mechanicznych. Wybór ostateczny zależy więc od naszych priorytetów. Włoski SUV klasyfikowany, jako hybrydowy oferuje bagażnik o pojemności od 415 do 1280 litrów i kusi w wielu aspektach. Sportowym charakterem, włoskim designem i niższym ceną wyjściową. jeżeli przekonuje cię to bardziej niż komfort i renoma Lexusa LBX, to warto rozważyć taki zakup. W ofertach dealerów można upolować interesujące egzemplarze już za nieco ponad 109 000 zł.