1 tydzień temu
Różnice między produktami premium a tymi popularnymi zaczynają być coraz mniejsze. W niektórych segmentach potrafią całkowicie zniknąć. Przykładem może być nowe kombi Audi w cenie Passata. To propozycja z autoryzowanego salonu, która powinna zainteresować licznych klientów firmowych.
Atrakcyjne nadwozie
To oczywiste, iż takie sylwetki nie cieszą oczu tak bardzo, jak choćby coupe. Niemniej jednak projektanci potrafią zaszczepić w nich zarówno sportowy sznyt, jak i elegancję. Dowodem tego może być właśnie prezentowany samochód.
Choć nie ma w sobie za grosz kontrowersji, potrafi zwracać na siebie uwagę. Uzyskanie takiego efektu nie jest łatwe. Nowe kombi Audi prezentuje się naprawdę bardziej, niż przyzwoicie. Pod względem stylistycznym to poziom Peugeota 508 SW.
Nowe Audi A5 Avant 2.0 TFSI S tronic – przód, fot. Audi / NaMasce.plTo nowe A5, które tak naprawdę zastąpiło wysłużone A4. Pod względem gabarytów wpisuje się wciąż w klasę średnią. To oznacza, iż może rywalizować o klientów z rodzimymi konkurentami, wśród których znajduje się Mercedes-Benz Klasy C.
Łyżką dziegciu jest w tym przypadku jakość wykończenia. Choć instrumenty pokładowe są zaawansowane, opakowano je raczej tańszymi tworzywami. Widać, iż niemiecki producent starał się zaoszczędzić. Klienci już to dostrzegają.
Nowe kombi Audi ze sporym silnikiem
Podobna cena do Passata jest o tyle zaskakująca, iż pod maską modelu z Wolfsburga znajduje się mniejsza jednostka napędowa. To dodatkowo potęguje różnicę między tymi samochodami. Jaka konstrukcja została zastosowana w opisywanym modelu?
To dwulitrowy benzyniak R4 z rodziny TFSI. W tym przypadku oferuje podstawowy wariant mocy. To oznacza, iż nowe kombi Audi oddaje do dyspozycji 150 koni mechanicznych i 280 niutonometrów. To optymalne wartości dla kierowcy o spokojnym stylu jazdy.
Nowe Audi A5 Avant 2.0 TFSI S tronic – tył, fot. Audi / NaMasce.plTaką samą moc oferuje Skoda Superb z silnikiem 1.5 eTSI. Większość nabywców wolałaby jednak postawić na dwulitrową konstrukcję ze względu na mniejsze wysilenie, a co za tym idzie – potencjalnie większą trwałość.
Za przenoszenie mocy na przednie koła odpowiada siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia S tronic. Nowe A5 Avant 2.0 TFSI przyspiesza do 100 km/h w 9,8 sekundy i rozpędza się do 216 km/h. Jego średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 7,6 litra.
Jaką przewagę nad konkurencją ma nowe kombi Audi?
Cena jest tu znaczącym argumentem. choćby po uwzględnieniu raczej przeciętnej jakości wykończenia, prezentowany model wypada bardzo korzystnie na tle największych rywali z tego samego kraju. Potwierdza to opisywana oferta dealerska.
Nowe Audi A5 Avant 2.0 TFSI S tronic – kokpit, fot. Audi / NaMasce.plDotyczy fabrycznie nowego egzemplarza z bieżącego rocznika. Kierowana jest do klientów flotowych. To nie powinno stanowić problemu, ponieważ większość klientów na te auta decyduje się na finansowanie. Ile kosztuje nowe kombi Audi w tym wydaniu? Dokładnie 166 670 zł. Auto posiada m.in.:
- reflektory LED Plus
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
- pakiet stylistyczny S line
- 19-calowe felgi aluminiowe
- elektrycznie sterowane szyby
- zawieszenie sportowe S
- cyfrowe wskaźniki
- dotykowy ekran multimedialny
- sportowe siedzenia
- sportową kierownicę
- dwustrefową klimatyzację automatyczną
- selektor trybów jazdy
Warta uwagi jest także 4-letnia gwarancja z limitem przebiegu do 120 000 kilometrów. Nic dziwnego, iż popularni rywale tracą klientów. Cały koncern VAG znacząco obniża ceny, co przekłada się na bardzo duże zainteresowanie.
