Mechanik wskazał najlepszy silnik Diesla. 270 tys. km bez żadnej awarii

Zdjęcie: Korek wlewu paliwa z żółtymi oznaczeniami Diesel.


Choć silniki wysokoprężne stopniowo tracą na znaczeniu, wciąż mają swoich zwolenników. Kierowcy wciąż doceniają je przede wszystkim za niskie zużycie paliwa oraz zdolność do pokonywania bardzo dużych przebiegów bez poważnych usterek. Jeden z mechaników zdecydował się wskazać model, który według jego doświadczenia wyróżnia się szczególną niezawodnością i trwałością na tle konkurencji.