Lubiany Peugeot za 77 330 zł. Z reflektorami LED i podgrzewanymi fotelami ma sporo sensu

Każdy producent z Europy ma przed sobą ogromne wyzwanie. Głównym celem jest nie tyle generowanie dużych zysków, co przetrwanie. A nie jest to takie oczywiste w dobie chińskiej ekspansji. Francuzi nie zamierzają jednak odpuszczać. Świetnie sobie radzą w kluczowych segmentach, czego przykładem może być ten lubiany Peugeot. Jego cena wydaje się naprawdę przyzwoita, jak na produkt tej jakości.

Bliżej premium

Koncern Stellantis ma pod sobą sporą liczbę marek, co zmusza do realizowania odpowiedniej strategii, która pozwoli je rozróżniać. I nie chodzi jedynie o tożsamość stylistyczną. Konieczna jest przede wszystkim odpowiednia hierarchizacja pozwalająca tworzyć odrębny target. Tak, by w ramach własnej grupy nie dochodziło do przesadnego podbierania klientów.

Lubiany Peugeot stanowi trzon sprzedaży na Starym Kontynencie. Jego popularność wiąże się zarówno z pragmatycznym charakterem, jak i wysokim poziomem jakości, który plasuje go w czołówce segmentu.

Peugeot 208 Style – przód, fot. Peugeot

To model 208, którego aktualne wydanie ma już duże doświadczenie rynkowe. Warto podkreślić, iż przeszło lifting skutkujący nieco atrakcyjniejszą ofertą. Największy rywal Renault Clio ma teraz świetlne pazury LED, które świetnie pasują do wizerunku firmy.

Pod względem stylistycznym jest naprawdę bardzo dobrze. Sylwetka francuskiego hatchbacka ma w sobie odrobinę sportowego animuszu, co nie wiąże się z konkretnymi aspiracjami. Wystarczą ładne koła, by ten samochód prezentował się atrakcyjnie.

Lubiany Peugeot z trzema koncepcjami napędu

Biorąc pod uwagę tę klasę, opisywany pojazd ma szeroki wachlarz układów napędowych. Fundamentem jest jednostka benzynowa o pojemności 1,2 litra. Dysponuje ją także Jeep Avenger. To konstrukcja po aktualizacji, która dysponuje łańcuchem rozrządu. Zastąpił on cieszący się złą sławą pasek w kąpieli olejowej. Kierowca ma do dyspozycji 100 koni mechanicznych.

Lubiany Peugeot w takim wydaniu posiada sześciobiegową skrzynię mechaniczną. Bez względu na moc czy przekładnię, cały potencjał zawsze trafia na przednią oś. Wśród aut miejskich jest to dominujące rozwiązanie, co wiąże się z ekonomicznością.

Peugeot 208 Style – tył, fot. Peugeot

W gamie jest także miękka hybryda oparta na tym samym silniku. Występuje w dwóch wariantach mocy: 110- i 145-konnym. W obu przypadkach standardem jest sześciobiegowa przekładnia automatyczna z dwoma sprzęgłami.

Na szczycie cennika znajdziemy wersję elektryczną, która również występuje w dwóch odmianach: 136- oraz 156-konnej. Zastosowane w niej akumulatory mają kolejno 46,3 kWh lub 48,1 kWh, co przekłada się na 360-410 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. niedługo pojawi się także pierwsze elektryczne GTi.

Co oferuje lubiany Peugeot za 77 330 zł?

Wspomniana kwota wystarczy na egzemplarz posiadający 100-konną jednostkę benzynową uzupełnioną sześciobiegową skrzynią manualną. To oferta, która pozwala bezstresowo jeździć zarówno po mieści, jak i drogach ekspresowych.

Peugeot 208 Style – kokpit, fot. Peugeot

Spore znaczenie ma także wyposażenie. Lubiany Peugeot za 77 330 zł jest zintegrowany z wersją Style, która stanowi pierwszy poziom w konfiguratorze. Wśród standardowych funkcji auto posiada m.in.:

• reflektory LED
• diodowe pazury do jazdy dziennej
• dotykowy ekran multimedialny (10 cali)
• klimatyzację
• podgrzewane fotele
• elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
• elektrycznie sterowane szyby

Nowy Peugeot 208 to bardzo dobra oferta dla kogoś, kto porusza się głównie na krótkich dystansach. Jego sporą zaletą jest wysoka jakość, która znacząco przebija Toyotę Yaris czy Citroena C3. Jednocześnie charakteryzuje się dojrzałym prowadzeniem.