Junak M12 Vintage 125 ABS w roczniku 2026 został wyceniony niżej niż wcześniej. Cena regularna spadła z 13 199 zł do 12 499 zł, co w praktyce zbliża ten model do najtańszych cruiserów w klasie 125.
To ważna zmiana, bo mówimy o konstrukcji, która od kilku lat funkcjonuje na rynku i ma już wypracowaną pozycję wśród osób szukających prostego motocykla w stylu retro.
Klasyczna forma bez większych zmian
Junak nie zmienia tego, co w tym modelu najważniejsze. M12 Vintage pozostaje typowym cruiserem:
- niska kanapa (720 mm)
- wydłużony rozstaw osi (1435 mm)
- spokojna, wyprostowana pozycja za kierownicą
Do tego dochodzą elementy stylistyczne, które definiują ten model od początku — szprychowe koła, prosta linia i minimalistyczne podejście do detali.
Silnik i jazda na co dzień
Motocykl napędza jednocylindrowa jednostka o mocy 12,2 KM. To nie są osiągi do dynamicznej jazdy, ale w codziennym użytkowaniu — szczególnie w mieście — taki zestaw w zupełności wystarcza.
W praktyce:
- spokojne ruszanie spod świateł
- bezproblemowe utrzymanie tempa w ruchu miejskim
- przewidywalne zachowanie
To typowy charakter dla tej klasy.
ABS i praktyczne dodatki
Na plus należy zaliczyć obecność dwukanałowego ABS-u, który w tej klasie wciąż nie zawsze jest standardem.
Zmiany z poprzedniego rocznika obejmują także większy zbiornik paliwa — 15 litrów. To przekłada się na większy zasięg, co ma znaczenie przy spokojnej jeździe poza miastem.
Rocznik 2025 jeszcze taniej
Równolegle trwa wyprzedaż egzemplarzy z 2025 roku. W tym przypadku cena spada do 11 999 zł, choć dostępność zależy już od konkretnych dealerów.
To różnica niewielka, ale dla części kupujących może być wystarczającym argumentem.
