"Jest wola, żeby ten samochód powstał". Ma zająć miejsce Izery

Projekt Izery umarł, ale nie samochodu elektrycznego produkowanego w Jaworznie. Tak przekonuje Tomasz Gałaszkiewicz, od 1 czerwca wiceprezes zarządu spółki Electromobility Poland, która dostała od rządu 4,5 miliarda złotych na wprowadzenie go w życie. W wywiadzie dla Autokult.pl zdradził, dlaczego powstający pod jego rządami elektryk nie może być tak do końca polski, kiedy wejdzie do produkcji i jaki ma w tym interes wspólnik z Tajwanu.