5 godzin temu
Hyundai Tucson z napędem plug-in pokazuje, jak niesamowicie uniwersalny może być kompaktowy SUV.
Mało który samochód, nie tylko w segmencie kompaktowych SUV-ów, może się dziś pochwalić równie szeroką gamą silnikową, co Hyundai Tucson. Wszystkie jego wersje oferowane są z napędem na przednie albo wszystkie koła. Nabywcy mogą wybrać benzynowy silnik 1.6 turbo o mocy 160 KM, dostępny także w wydaniu z układem mild hybrid. Klientów flotowych i firmy może zainteresować diesel 1.6 o mocy 115 lub 136 KM. W ofercie są też klasyczne hybrydy o mocy 215 KM, a na szczycie gamy znajdują się odmiany z hybrydowym napędem plug-in hybrid, rozwijające 253 KM.
FOT. HYUNDAI
PHEV to najbardziej wszechstronne wydanie SUV-a Hyundaia. Dzięki akumulatorowi o pojemności 13,8 kWh pozwala ono przejechać, w zależności od wersji, do 71 km w trybie elektrycznym (według realistycznego cyklu WLTP), a po mieście choćby do 91 km. Dzięki temu, regularnie ładując akumulator np. w przydomowym garażu (ładowarka 7,2 kW pozwala go w pełni naładować w mniej niż 2 godziny, z gniazdka 230 V trwa to ponad 6 godzin), można na co dzień traktować Tucsona PHEV jak samochód elektryczny. A jednocześnie śmiało planować nim dalekie rodzinne wojaże bez konieczności ciągłego kontrolowania zasięgu. Po rozładowaniu baterii Tucson zachowuje się bowiem jak klasyczna hybryda – odzyskuje energię przy zwalnianiu i hamowaniu, często porusza się „na prądzie” i zużywa małe ilości paliwa.
fot. Hyundai
Taki Hyundai to zatem idealne połączenie obu światów – auto z głównymi atutami „elektryka”, ale bez jego istotnych słabości. Wersja PHEV ma też oczywiście wszystkie mocne strony każdego nowego Tucsona. Atrakcyjnie zaprojektowane nadwozie kryje przestronne, przyjemnie urządzone i przyjazne użytkownikowi wnętrze, wyróżniające się czytelnymi ekranami i niesprawiającą problemów obsługą.
W obu rzędach wygodnych siedzeń jest mnóstwo miejsca choćby dla wysokich osób, a bagażnik, który w Tucsonie PHEV ma od 558 do 1721 litrów pojemności, bez problemu pomieści choćby wakacyjny bagaż całej familii.
1959
Ale to nie koniec zalet Hyundaia Tucsona PHEV. Samochód ten jest teraz oferowany z rabatem w wysokości aż 30 000 zł, co czyni go jednym z najtańszych kompaktowych SUV-ów plug-in na rynku. I sprawia, iż jest tylko trochę droższy od hybrydowej wersji, a rata za niego może okazać się choćby niższa!
