Freelander wraca do żywych. Potężny SUV pojawi się w marcu, ale nie w salonie Land Rovera

Chiny huczą po fascynującym zwrocie akcji. Land Rover oddał swoją legendarną nazwę Freelander w ręce Chińczyków. Znany z Omody i Jaecoo koncern tchnie w nią nowe życie. Wykorzysta do tego technologie gigantów Huawei i CATL. Pierwszy SUV jest gotowy na komercyjną karierę.

Freelander wraca do żywych 31 marca 2026 r., ale nie jako model Land Rovera

Chiny stały się sceną debiutu niezależnej marki stworzonej przez spółkę Chery i Jaguar Land Rover (CJLR). Freelander przestał być tylko nazwą modelu, a stał się niezależną marką zelektryfikowaną. Wystąpi więc teraz w zupełnie nowej roli. To pokazuje, jak bardzo odwróciły się role w świecie motoryzacji. Teraz to Zachód potrzebuje chińskiego „know-how”, żeby przetrwać w świecie samochodów bez emisji.

Niezależna marka elektryczna stworzona przez spółkę Chery i Jaguar Land Rover (CJLR) przygotowała już pierwszy model. Samochód nowej marki Freelander zostanie oficjalnie zaprezentowany światu 31 marca 2026 r. To będzie duży, 6-osobowy SUV.

Podpisano już umowy na ponad 60 salonów nowej marki w 50 miastach Chin. Pierwsze światowe centrum Freelandera powstanie w Suzhou. Ponadto marka ma już centra projektowe w Szanghaju i brytyjskim Gaydon oraz bazę produkcyjną w Changshu. W modernizację linii produkcyjnej pod nową markę Freelander wpompowano 3 miliardy juanów (ok. 1,6 mld zł). Czego rynek może oczekiwać, jeżeli chodzi o portfolio nowej marki?

Freelander zapowiedź SUV-a nowej marki Chery i Jaguar Land Rover, źródło: Weibo

Dream Team przygotował dużego SUV-a naszpikowanego chińską technologią

Nadchodzący SUV marki Freelander według zapowiedzi, zachowa „pudełkowaty”, surowy styl charakterystyczny dla dawnych Freelanderów. Otrzyma prostokątne z nowoczesne reflektory z pikselowym wypełnieniem LED.

Pierwszy model o wewnętrznej nazwie E0V ma trzy rzędy siedzeń, długość ponad 5100 mm i sześciomiejscową konfigurację ( 2+2+2). Zbudowano go w oparciu o modułową architekturę Chery E0X. To ta sama platformę, na której zbudowano modele Exlantix ET, Exlantix ES, Luxeed S7 i Luxeed R7. Zawieszenie pneumatyczne i systemy wspomagania kierowcy poziomu 2 to standard w całej gamie.

Jeśli chodzi o napęd, to na początek do oferty wjedzie SUV z hybrydą typu plug-in (PHEV). Pod maską ma pracować silnik 1.5T połączony z aż trzema silnikami elektrycznymi. Najciekawszy punkt możliwości nadchodzącego SUV-a to technologia z najwyższej, chińskiej półki.

Pierwszy samochód marki Freelander otrzyma system inteligentnej jazdy Huawei Qiankun (obecnie numer 1 w Chinach). Najnowszą generację ogniw dostarczy CATL, a za elektronikę w kabinie odpowiada flagowy procesor Qualcomm Snapdragon.

Niezależna marka, wspólnie opracowywana przez Chery i Jaguar Land Rover, zapoczątkowuje erę joint venture 2.0. Chińczycy bardzo pozytywnie przyjęli tę wiadomość. Podkreślają jednak, iż kluczem do sukcesu nowej marki będzie cena. Choć początkowo Freelandery będą sprzedawane wyłącznie na rynku chińskim , istnieje „potencjał ekspansji globalnej”, o czym poinformował prezes JLR China, Qing Pan. Bliski Wschód został oficjalnie potwierdzony jako pierwszy rynek eksportowy. Sprzedaż ma tam ruszyć jeszcze w drugiej połowie 2026 roku. Czy brytyjski styl w połączeniu z chińską technologią okaże się przepisem na sukces?