Flagowy SUV Citroena za 122 900 zł wygląda oryginalnie. Ma kilka pakietów, automat i pali 5,5 litra

4 dni temu

Francuska marka próbuje rywalizować o klienta w mocno obsadzonym segmencie. Nie jest to łatwe, ponieważ chińska ofensywa zyskuje na popularności. Dobra cena sprawia jednak, iż flagowy SUV Citroena za 122 900 zł stanowi bardzo interesujący wybór – nie tylko ze względu na jego stylistykę. To bardzo komfortowe auto.

Nowy design

Producent nie zrezygnował z oryginalności, ale postanowił zaszczepić w niej znacznie więcej elegancji. Właśnie dlatego nowa generacja tego modelu prezentuje się bardziej atrakcyjnie i może spodobać się większej grupie polskich fanów motoryzacji.

Gabaryty tego auta świadczą o przynależności do segmentu C. Flagowy SUV Citroena za 122 900 zł ma 4652 milimetry długości, 1936 milimetrów szerokości i 1689 milimetrów wysokości. To oznacza, iż jest większy, niż aktualna Toyota RAV4.

Nowy C5 Aircross ma ładny design, ale lista zalet jest znacznie dłuższa. Znajduje się na niej także wnętrze z estetycznym kokpitem, który został ożywiony licznymi dekorami. Jakość materiałów jest jednak gorsza, niż w Peugeocie 3008.

Przestrzeni nie brakuje w żadną ze stron. Cztery wysokie osoby zmieszczą się bez żadnego problemu i odbędą wygodną podróż. Bagażnik również nie rozczarowuje. Jego bazowa pojemność to 565 litrów. Po rozłożeniu tylnej kanapy możliwości transportowe rosną do 1688 litrów.

Flagowy SUV Citroena za 122 900 zł z bazową hybrydą mHEV

Niektórzy nie ufają jednostce spalinowej, która znajduje się pod maską tego samochodu. To bazowa konstrukcja R3 o pojemności 1,2 litra. Warto jednak nadmienić, iż nowy C5 Aircross posiada jej poprawione i udoskonalone wydanie.

To oznacza zupełnie nowy rozrząd oparty na łańcuchu, a także zmieniony osprzęt. Uzupełnieniem silnika benzynowego jest instalacja 48-woltowa. Miękka hybryda oddaje do dyspozycji 145 koni mechanicznych i 230 niutonometrów – tyle, co w bazowym Oplu Grandlandzie.

Flagowy Citroen za 122 900 zł oferuje także akumulator trakcyjny o pojemności 0,43 kWh netto, za pomocą którego układ mHEV potrafi ruszać w trybie elektrycznym. To też wpływa na zużycie paliwa. Spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,5 litra.

Za przenoszenie mocy na przednie koła odpowiada sześciobiegowa skrzynia automatyczna z dwoma sprzęgłami. Nowy C5 Aircross mHEV przyspiesza do 100 km/h w 10,2 sekundy i rozpędza się do 201 km/h.

Czy flagowy SUV Citroena za 122 900 zł jest warty uwagi?

Na rynek trafiały już lepiej wycenione propozycje z polskich salonów. Niemniej jednak ta należy aktualnie do najtańszych i warto ją poznać. To oferta autoryzowanego dealera, która dotyczy zupełnie nowej sztuki z rocznika 2025.

Opisywana wyprzedaż dotyczy konfiguracji z miękką hybrydą oraz wyposażeniem Plus z kilkoma pakietami. Flagowy SUV Citroena za 122 900 zł oddaje do dyspozycji m.in.:

adaptacyjny tempomat
kamerę cofana (180 stopni)
asystenta ruszania pod górę
19-calowe felgi aluminiowe
system audio z 6 głośnikami
nawigację 3D
elektrycznie regulowane lusterka
13-calowy ekran multimedialny
selektor trybów jazdy
indukcyjną ładowarkę
cyfrowe wskaźniki
zawieszenie Advanced Comfort
oświetlenie nastrojowe
elektrycznie sterowaną klapę bagażnika
podgrzewaną kierownicę
podgrzewane fotele
elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach

Citroen C5 Aircross oferuje korzystny stosunek ceny do wyposażenia i napędu. To bardzo komfortowy SUV, który ma rodzinny charakter. Za podobną kwotę można kupić także Kię Sportage, ale nie będzie to równie oryginalny wybór.

Idź do oryginalnego materiału