2 godzin temu
Na Torze Silesia Ring w Kamieniu Śląskim uczestniczyliśmy w Exlantix E-Performance Experience. Podczas wydarzenia zorganizowanego przez należącą do Grupy Chery markę Exlantix mieliśmy możliwość sprawdzenia „w bojowych” warunkach obu modeli oferowanych na polskim rynku: limuzyny ES oraz SUV-a oznaczonego symbolem ET. Samochody chińskiego producenta wyposażono w napęd elektryczny.
Model ES kosztuje 329 900 zł, ma 4945 mm długości i korzysta z architektury wysokiego napięcia 800 V. Dwa silniki elektryczne (po jednym na każdej z osi) uzyskują moc 480 KM oraz do 663 Nm momentu obrotowego. Według danych technicznych przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 4,2 s. Energia służąca do napędzania kół gromadzi się w akumulatorach trakcyjnych o pojemności 100 kWh. Co ważne, funkcja szybkiego ładowania z mocą do 290 kW pozwala odbudować zapas prądu w zakresie od 30 do 80% w około 15 min. Zasięg to około 600 km.
Z kolei Exlantix ET to SUV klasy wyższej, którego ceny zaczynają się od 349 900 zł. Napędza go również 480-konny układ elektryczny, a napęd przenoszony jest na 4 koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4,8 s, natomiast maksymalny, deklarowany przez producenta zasięg to około 556 km.
Po prezentacji produktowej, przeprowadzonej przez przedstawicieli Exlantix w naszym kraju, rozpoczęliśmy jazdy testowe na torze oraz na odcinku off-roadowym, które były sprawdzianem możliwości modeli oferowanych przez tę debiutującą na polskim rynku markę.
Tekst i zdjęcia: Tomasz Szmandra
