Coraz więcej Polaków przekonuje się, iż to najlepszy sposób na kupienie bezawaryjnego auta używanego. Volvo XC60 jest tu hitem wśród SUV-ów

Na polskim rynku motoryzacyjnym widać wyraźną zmianę w podejściu do zakupu samochodów. Skokowo wzrosły bowiem zakupy aut prawie nowych, które z racji młodego wieku cechuje bezawaryjność i sporo niższa cena niż w salonie. choćby roczne egzemplarze potrafią być tańsze o 30-40 proc. W ostatnim czasie rośnie zwłaszcza popularność SUV-ów.

Taka inwestycja przekonuje Polaków

Za samochody prawie nowe uznaje się mające maksymalnie 5 lat i ok. 60 tys. km przebiegu. Jak wynika z danych AAA Auto, w pierwszym kwartale 2026 r. ich sprzedaż wzrosła o 39,5 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku. W tym roku największy wzięciem cieszą się auta w wieku średnio 3 lat i z przebiegiem 38 150 km. Średnia cena aut prawie nowych to 137 716 zł, podczas gdy nowych aż 185 182 zł.

Toyota Corolla. // fot. materiały prasowe

Polacy chętnie decydują się na auta prawie nowe, ponieważ firmy chętnie wymieniają floty. Ci którzy chcą sprzedać, a nie sprzedawać od razu idą w atrakcyjne ceny. Klienci otrzymują jednocześnie nie zajechane egzemplarze, które w niektórych przypadkach wciąż mogą być na gwarancji. Coraz więcej osób dochodzi do wniosku, iż jest to lepsza inwestycja niż pozornie tańszy, kilkunastoletni samochód, który zaraz może być tzw. skarbonką.

SUV-y coraz popularniejsze wśród samochodów prawie nowych

Najczęściej kupowanym autem prawie nowym w 2026 r. jest królowa flot, czyli Toyota Corolla (2 283 szt.). Te średnio 3-letnie auta z przebiegiem ok. 28 713 km odkupuje się za średnio 96 288 zł. Połowa czołówki to jednak SUV-y, z których największym hitem jest Volvo XC60 (2 075 szt.). W przypadku ulubionego SUV-a premium Polaków, klienci są w stanie skusić się na przebiegi rzędu 60 tys. km w 4-letnich egzemplarzach za średnio 173 033 zł.

Volvo XC60. // fot. materiały prasowe

Czołową piątkę tegorocznych wyborów uzupełniają Toyoty: C-HR (1 690 szt.), Yaris (1 504 szt.) oraz RAV4 (1 360 szt.). Najdroższym samochodem prawie nowym w czołówce jest BMW Serii 5 (1 291 szt.). Ten model w wieku 3 lat potrafi kosztować średnio 202 090 zł. To chętniej odkupywany model wśród tak młodych egzemplarzy niż koreańskie hity: Kia Sportage (1 281 szt.) i Hyundai Tucson (1 197 szt.). Top 10 kompletują cenione modele klasy premium: Audi A6 (1 188 szt.) oraz Mercedes GLC (1 182 szt.).