Chiny uderzają w ciężkie elektryki. Nadchodzi koniec wyścigu na większe baterie

Chiny kończą wyścig po gigantyczne baterie, wprowadzając limit 15,1 kWh na 100 km (CLTC) dla elektryków ważących około dwóch ton. Nowa norma jest o około 11 proc. ostrzejsza niż poprzednia i wykluczy z produkcji oraz rejestracji modele niespełniające wymogów.