500 zł i 8 punktów karnych. Kierowcy wciąż dają się złapać "na sygnalizator"

Choć o wszystkich znakach drogowych i sygnalizacjach kierowcy uczą się już podczas kursu na prawa jazdy, to w praktyce wielu z nich popełnia sporo błędów na drogach. Szczególnie jeden sygnalizator wprawia w zakłopotanie. Sporo osób nie wie, czy można na nim zawracać.
choćby bardzo doświadczeni kierowcy mają czasem problem z interpretacją niektórych znaków na ulicach. W zakłopotanie wprawia ich na przykład sygnalizator S-3, często mylony ze strzałką S-2. Wiele osób nie wie, jak je odróżnić, co jest poważnym i niebezpiecznym błędem. Mylenie tych dwóch oznaczeń może nas narazić na mandat lub kolizję na drodze, dlatego warto sprawdzić, o czym dokładnie informują.


REKLAMA


Zobacz wideo Policjant kierujący ruchem - tak należy odczytywać wydawane sygnały


Jaki sygnalizator zezwala na zawracanie? Nie pomyl tych oznaczeń
Sygnalizator S-2 to niewielka, zielona strzałka, znajdująca się obok głównych świateł. Gdy świeci się na zielono, to znaczy, iż dozwolone jest skręcanie w wyznaczonym kierunku, ale tylko pod warunkiem, iż kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom. Mówiąc prościej, kierowca powinien zatrzymać się tuż przed skrętem i ustąpić pierwszeństwa innym (na przykład pieszym na pasach). Warto zaznaczyć, iż sygnał ten pozwala również na zawracanie, o ile w pobliżu nie znajduje się znak B-23 (zakaz zawracania).
Sygnalizator S-3 to z kolei klasyczne światła, ale ze strzałkami wskazującymi na kierunek jazdy. Strzałki znajdują się bezpośrednio na świetle, a nie obok. Właśnie ten znak bywa dla kierowców kłopotliwy. Wielu z nich nie wie, czy w przypadku strzałki skierowanej w lewo można wykonać również manewr zawracania. Co mówią o tym przepisy?
Zobacz też: Polskich kierowców będą kontrolować nowe urządzenia. Potrafią więcej niż tradycyjne fotoradary


Czy sygnalizator S3 zezwala na zawracanie? Wielu kierowców ma z tym problem
Sygnalizator S-3 może występować w trzech wariantach, a każdy z nich oznacza co innego:


pojedyncza strzałka, na przykład skierowana w lewo - zezwala wyłącznie na ruch w jednym, określonym kierunku jazdy;
podwójna strzałka, skierowana w lewo oraz w dół - pozwala na skręcenie w lewo oraz zawracanie;
skierowana w dół - zezwala tylko na zawracanie.


To oznacza, iż w przypadku pojedynczej strzałki skierowanej w lewo, można wyłącznie skręcać, ale zawracanie jest kategorycznie zabronione. Za złamanie tego przepisu grozi mandat w wysokości 500 złotych oraz 8 punktów karnych. Z kolei zawracanie w warunkach, w których mogłoby to zagrażać bezpieczeństwu ruchu lub ruch ten utrudnić grozi kara od 200 do 400 złotych.
Źródło: ltesty.pl, prawo.pl


Dziękujemy, iż przeczytałaś/eś nasz artykuł.


Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.