To będzie naprawdę ambitne przedsięwzięcie: nie tylko najdłuższe, ale i najdroższe.
Pierwsze, wstępne prace ruszą w najbliższych miesiącach – informuje Pomorze Zachodnie na swoim facebookowym profilu. Chwalić się jest czym, bo drogowy tunel będzie najdłuższym w Polsce. Ma mierzyć 5 km.
Odcinek S6 wraz z tunelem mają być gotowe w 2033 r.
Szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podkreśla, iż koszt realizacji S6 ZOS Police – Goleniów wyniesie 5,3 mld zł.
W przyszłym roku ma rozpocząć się budowa ścian szczelinowych komory startowej. W 2028 r. dojdzie do drążenia tunelu. Obie nawy mają być wydrążone w 2031 r. Przez kolejne dwa lata trwać będą prace konstrukcyjne oraz wykonywanie infrastruktury teletechnicznej wewnątrz tunelu. Na 2033 r. zaplanowano odbiory i oddanie drogi do ruchu.
Z ujawnionych przez GDDKiA informacji wynika, iż średnica zewnętrzna tunelu będzie wynosiła niemal 15 m, a grubość obudowy 60 cm. W tunelu znajdzie się 19 przejść poprzecznych między nawami. Mają służyć „przede wszystkim do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych”. Spód konstrukcji tunelu będzie schodził maksymalnie 51 m poniżej poziomu terenu, natomiast jezdnia będzie na głębokości do 45 m. Odcinki wjazdowe do tunelu będą mieć ok. 600 m długości.
fot. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak stwierdził, iż 50 km odcinek drogi ekspresowej jest niezwykle istotny z punktu widzenia komunikacyjnego i gospodarczego. To także największa w historii GDDKiA umowa budowlana i najbardziej wymagająca pod względem inżynieryjnym inwestycja drogowa w Polsce.
Dla porównania najdłuższy tunel kolejowy powstaje w województwie małopolskim, na trasie Podłęże–Piekiełko.
