Za to wyposażenie kierowcy słono płacą. Potem choćby go nie włączają

Zdjęcie: Widok wnętrza BMW z cyfrowym kokpitem, ekran asystenta jazdy, fragment kierownicy, logo marki.


Nowoczesne samochody mają coraz więcej systemów, które mają ułatwiać prowadzenie, poprawiać komfort podróżowania i zwiększać bezpieczeństwo. Problem w tym, iż część kierowców w praktyce w ogóle z nich nie korzysta. Brytyjskie badanie przeprowadzone wśród 1350 osób pokazuje, jak duża jest różnica między wyposażeniem, za które klienci płacą przy zakupie auta, a funkcjami, które rzeczywiście wykorzystują podczas jazdy.