
Nie ma w świecie SUV-ów wielu bardziej udanych modeli, niż Toyota RAV4. Być może nie ma wręcz żadnego, który historycznie na rynku odnalazłby się lepiej. Wprost sugerują to wyniki sprzedaży, które są absolutnie szokujące. Świat kocha ten samochód – i polscy kierowcy również się do tego wliczają. RAV4 jest pewnym wyznacznikiem jakości i standardu. To kwestia renomy, doświadczenia i sympatii, które sięgają minionego wieku.
Spis treści:
- Klasyka gatunku
- Prestiż i renoma od lat
- Wyposażenie
- Aktualne ceny
Najlepszy SUV na rynku?
Co świadczy o „najlepszości” konkretnego modelu? Trudno stwierdzić to jednoznacznie, natomiast całkiem niezłym pomysłem wydaje się oparcie tego zagadnienia o wyniki sprzedaży. Im lepszy jest samochód, tym lepiej się sprzedaje – wydaje się to oczywiste. A nie ma na świecie, w całej historii tego segmentu, lepiej sprzedającego się SUV-a, niż Toyota RAV4. To samochód, którego historia sięga 1994 roku i który dzisiaj jest absolutnym klasykiem. RAV4 to pewien wyznacznik standardu. Pamiętam, jakie wrażenie robiła druga, czy trzecia generacja w naszym kraju. Nie każdy mógł wówczas pozwolić sobie na takie auto – wszak mowa o czasach, kiedy SUV-y były jeszcze atrybutem ludzi sukcesu i zdradzały pewien określony status społeczny.
fot. ToyotaNa początku XXI wieku Toyota RAV4 była w Polsce uosobieniem samochodu klasy premium. Była piękna, nowoczesna, komfortowa i zaawansowana technologicznie. Te sympatie, prestiż, renoma modelu, pozostały z nami do dzisiaj. Natomiast teraz o RAV4 mówimy już jako o najlepiej sprzedającym się SUV-ie w historii tego segmentu. Jednocześnie, niektórzy określają Toyotę mianem najlepszego auta w tej klasie. Dziś niezwykle atrakcyjnym wyborem może być piąta generacja samochodu, która miała swój debiut w 2018 roku.
Dlaczego to hit?
Wyposażenie łączy tu nowoczesne systemy bezpieczeństwa i komfortu z praktycznym, ergonomicznym wnętrzem. Mamy system multimedialny z ekranem dotykowym (z Apple CarPlay i Android Auto), cyfrowe zegary oraz rozbudowany pakiet systemów obejmujący m.in. adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i system wykrywania zagrożeń z automatycznym hamowaniem. Nie brakuje też innych istotnych elementów, które wpływają na komfort jazdy. Natomiast warto zwrócić też uwagę na kwestie mechaniczne. Mieliśmy tutaj dosyć mocne, ale jednocześnie oszczędne silniki, zarówno w wersji benzynowej, jak i hybrydowej.
fot. ToyotaNic z tego nie może dziwić. Czy to design, świetne wyposażenie, maksymalny poziom bezpieczeństwa, czy też silniki i inne kwestie mechaniczne. Nie może dziwić, bo przecież mowa tu o najlepiej sprzedającym się SUV-ie w historii. Oczywistością jest to, iż to samochód kompletny – z mnóstwem zalet i bez większych wad. W przeciwieństwie nigdy takich wyników sprzedaży by nie osiągnął. Dziś ceny nieuszkodzonych, używanych egzemplarzy piątej generacji na portalu „Otomoto” startują od okolic 75 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Toyota

1 godzina temu












