W Polsce jest już więcej marek chińskich niż europejskich. A to nie koniec

Zdjęcie: Dwa białe SUV-y przed przeszklonym salonem z logo Omoda i Jaecoo nad wejściem.


Niespełna trzy lata wystarczyły, by polski rynek stał się motoryzacyjnym podwórkiem chińskiej motoryzacji. W ekspresowym tempie Chińczycy podwoili liczbę marek oferowanych w polskiej dystrybucji, a lista chińskich producentów oferujących swoje auta w naszym kraju jest już większa niż producentów europejskich.