Volvo zrobiło tak pancernego SUV-a, iż w największej grupie klientów w Polsce sprzedaje się lepiej niż crossovery Toyoty. Cena zupełnie nie odstrasza

W Polsce już nie cena determinuje masowe zakupy samochodów przez firmy. Przedsiębiorcy coraz częściej zwracają uwagę na jakość, komfort i niezawodność. Do tego stopnia, iż najpopularniejszym SUV-em wśród klientów instytucjonalnych stał się przedstawiciel klasy premium. Mowa o Volvo XC60, który wśród tej największej grupy nabywców nowych aut w Polsce sprzedaje się lepiej od crossoverów Toyoty czy Kii.

Nie od dziś wiadomo, iż nowe samochody osobowe w Polsce kupują przede wszystkim firmy. IBRM Samar sprawdził, iż od stycznia do maja 2026 r. klienci z REGON-em zarejestrowali aż 165 060 nowych aut. To o 5,69 proc. więcej niż w 5 miesięcy 2025 r.. Stanowi to 65,22 proc. całkowitej sprzedaży, choć w rzeczywistości ten udział jest większy. Wszystko dlatego, iż CEPiK do osób fizycznych kwalifikuje małych przedsiębiorców (np. na JDG) lub członków spółek cywilnych.

Volvo XC60 wśród firm sprzedaje się lepiej od tańszych rywali z segmentu SUV

Najwięcej rejestracji firmowych w Polsce przez cały czas ma Toyota Corolla (8 447 szt.), którą masowo kupują chociażby firmy taksówkarskie (na aplikację). Główną alternatywą pozostaje Skoda Octavia (7 919 szt.). Na podium mieści się jeden SUV i to jaki. To Volvo XC60 (3 614 szt.), które kosztuje powyżej 220 tys. zł, ale przy swojej jakości to wcale nie odstrasza. Zresztą klienci firmowi mają to do siebie, iż najchętniej biorą nowe auta w leasing. Dla nich ceny katalogowe nie są aż tak istotne.

Volvo XC60 to najczęściej kupowany SUV przez firmy w Polsce. Mimo iż jest to klasa premium, sprzedaje się lepiej od tańszych rywali. // fot. materiały prasowe

Bestseller klasy premium wśród klientów instytucjonalnych zostawia w tyle dużo tańsze SUV-y. Gorzej od Volvo XC60 sprzedają się tam bowiem choćby Toyota Yaris Cross (3 101 szt.) czy Kia Sportage (3 063 szt.). I to choćby mimo wyraźnych wzrostów zamówień, odpowiednio o 21,27 proc. i 25,28 proc. Ponad 3 tys. rejestracji firmowych w tym roku uzyskała jeszcze tylko Skoda Superb (3 005 szt.). Po 5 miesiącach na firmę częściej bierze się też Hyundaie Tucsony (2 866 szt.) niż Toyoty: C-HR (2 858 szt.) czy Yaris (2 763 szt.). Top 10 kompletuje Skoda Kodiaq (2 571 szt.).

Reszta segmentu premium dopiero w drugiej dziesiątce

Auta z klasy premium, inne niż Volvo XC60, znajdziemy dopiero w drugiej dziesiątce. Jedenaste jest bowiem BMW X3 (2 543 szt.), a za nim plasuje się Audi Q5 (2 418 szt.). Firmy w Polsce w tym roku niemal tak samo chętnie sięgają po Volkswagena Golfa (2 315 szt.) jak po Nissana Qashqaia (2 314 szt.). Powyżej 2 tys. rejestracji w tej grupie nabywców uzbierały też Cupra Formentor (2 151 szt.), Skoda Scala (2 140 szt.) oraz BMW X1 (2 2025 szt.). W czołowej 20-tce znajdziemy jeszcze Skodę Kamiq (1 863 szt.), Lexusa NX (1 797 szt.) oraz Volkswagena Passata (1 669 szt.).