Volvo zapowiada nowy rodzaj hybrydy o dalekim zasięgu. Pojawi się także w Europie?

Na początku maja Volvo zaprezentowało zupełnie nowy model XC70. Początkowo SUV miał być przeznaczony wyłącznie na rynek chiński, jednak teraz sam prezes szwedzkiej firmy zabrał głos co do przyszłości nowego rodzaju hybryd o dużym zasięgu. Jego zdaniem samochody takie jak nowe XC70 mogą być najważniejsze w krajach europejskich, w których nie ma jeszcze tak rozwiniętej architektury dla samochodów elektrycznych.

Materiał powstał przy płatnej współpracy z firmą Volvo

Nowe Volvo z hybrydą plug-in o dużym zasięgu ważne dla UE?

fot. Volvo

Na początku maja Volvo zaprezentowało nowego, średniej wielkości SUV-a o nazwie XC70. Samochód ma znaleźć się w portfolio firmy między dobrze znanymi XC60 i XC90. Ma także deklarowany zasięg 200 kilometrów wyłącznie na silniku elektrycznym. No znacznie więcej, niż jakakolwiek inna hybryda aktualnie znajdująca się w ofercie firmy.

SUV będzie produkowany w Chinach na platformie dostarczonej przez spółkę macierzystą, Geely. XC70 początkowo pojawi się tylko na rynku chińskim. Jednakże, producent rozważa także globalną premierę. Teraz, prezes Volvo Hakan Saumellson powiedział, iż układ napędowy XC70 może być logicznym dodatkiem na rynkach europejskich.

Przemawiając na konferencji Financial Times Future of the Car powiedział: – W niektórych regionach Europy sieć ładowania zostanie rozwinięta później. jeżeli spojrzymy na południe i wschód Europy, będzie to się dziać wolniej. Na czele jest Norwegia, aż na zachodzie. Tam przejście na elektryfikację nastąpi szybciej. Ale w innych regionach to naprawdę dobre rozwiązanie, aby mieć hybrydę o dużym zasięgu, ponieważ jeżeli spojrzymy na aspekt środowiskowy, jeżeli masz hybrydę o dużym zasięgu, zdecydowana większość pracy transportowej będzie wykonywana przy użyciu energii elektrycznej. I w ten sposób będzie to „samochód elektryczny.

fot. materiały prasowe

Czym jest nowe XC70?

Volvo przywróciło nazwę XC70 dla swojego nowego SUV-a z hybrydą typu plug-in o dużym zasięgu. Samochód został zaprojektowany specjalnie, aby sprostać zapotrzebowaniu na hybrydy w Chinach. Producent poinformował jednak także, iż zbada potencjalne dodatkowe rynki na późniejszym etapie.

Szczegóły techniczne pozostają niewiadomą, choć znamy kilka szczegółów. Firma obiecuje zasięg elektryczny do 200 kilometrów, co jest ponad dwukrotnie lepszym wynikiem od podobnego rozmiarowo XC60. XC70 jest nieco większy od XC60 i wygląda zasadniczo jak pomniejszone XC90. Jednak zamiast być bliskim krewnym technicznym tego samochodu, opiera się na nowej architekturze dostosowanej do hybryd typu plug-in o dużym zasięgu.