6 dni temu
Volvo Car Warszawa było miejscem krajowej premiery nowego, w pełni elektrycznego modelu EX60. Bezemisyjny SUV szwedzkiej marki ma przyciągnąć klientów zasięgiem do 810 km, szybkim ładowaniem od 10 do 80% w zaledwie 16 minut oraz ceną porównywalną z popularnym modelem XC60 Plug-in Hybrid.
Model dostępny jest w trzech wariantach napędu. Wspomniana wersja P12 AWD Electric zapewnia maksymalny zasięg do 810 km (wg WLTP), P10 AWD Electric – do 660 km (WLTP), a P6 Electric z napędem na tylną oś – do 620 km.
Nowe technologie
Ponadto nowy model oferuje system zarządzania technologicznego HuginCore, który odpowiada za przetwarzanie danych, podejmowanie decyzji i działanie pojazdu. Rozwiązanie to łączy technologie rozwijane wewnętrznie m.in. przez zespół Volvo Tech Hub z Krakowa z technologiami globalnych liderów, takich jak Google, NVIDIA oraz Qualcomm Technologies.
To także pierwszy model Volvo wyposażony w asystenta Gemini firmy Google. System ten jest zintegrowany z samochodem i umożliwia spersonalizowaną komunikację bez konieczności zapamiętywania konkretnych komend głosowych.
Z kolei nowy system infotainment oferuje szybszą i bardziej responsywną obsługę w porównaniu z innymi modelami Volvo. Ekrany dotykowe reagują natychmiast, mapy ładują się bez opóźnień, a asystent głosowy lepiej rozumie pasażerów. Interfejs został zaprojektowany tak, aby zapewnić szybki i intuicyjny dostęp do kluczowych funkcji.
Spersonalizowane pasy
Dzięki wspomnianemu systemowi HuginCore samochód nieustannie analizuje otoczenie dzięki zaawansowanego zestawu czujników, uzyskując precyzyjne rozpoznanie sytuacji wokół pojazdu. Co ciekawe, auto zostało wyposażone w wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa – innowacyjne rozwiązanie Volvo, które zapewnia bardziej spersonalizowaną ochronę pasażerów przednich siedzeń. Konstrukcję bezpieczeństwa EX60 wzmacnia klatka bezpieczeństwa ze stali borowej, a nowoczesne systemy ochrony współpracują ze sobą, aby zapewnić optymalny poziom bezpieczeństwa.
Volvo EX60 zaprojektowano tak, aby rozwijało się wraz z użytkownikiem. Regularne aktualizacje Over-the-Air sprawiają, iż samochód z czasem zyskuje nowe funkcje i usprawnienia.
Aerodynamika i komfort
Stylistyka EX60 rozwija skandynawskie podejście do designu Volvo w erze elektromobilności. Łączy ono stylową, proporcjonalną i aerodynamiczną stylistykę nadwozia z naturalnymi, wysokiej jakości materiałami we wnętrzu, zapewniającymi klientom dopracowaną i przestronną kabinę.
Niski przód, opadająca linia dachu oraz zwężające się boki nadwozia zwiększają ogólną efektywność aerodynamiczną. W rezultacie EX60 osiąga bardzo dobry współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,26, co ma wpływ na wspomniany na wstępie duży zasięg. Natomiast wnętrze tego modelu wyróżnia się wszechstronnością i praktycznością. Długi rozstaw osi oraz płaska podłoga zapewniają pasażerom dużo miejsca na nogi, pojemny bagażnik i liczne przydatne schowki.
Nowy szwedzki SUV może być jednocześnie wyposażony w najwyższej klasy system audio Bowers & Wilkins z 28 głośnikami, dzięki czemu jest doskonałym wyborem także dla miłośników muzyki. Po raz pierwszy w samochodzie Volvo system ten obejmuje również głośniki w zagłówkach wszystkich czterech głównych foteli. EX60 jest też pierwszym modelem tej marki z fabrycznie zainstalowaną usługą Apple Music z Dolby Atmos, zapewniającą tzw. immersyjne wrażenia dźwięku przestrzennego.
Będzie eksportowy hit?
Zdaniem przedstawicieli marki nowe Volvo EX60 ma stanowić impuls dla gospodarki, wzmocnić pozycję Szwecji jako lidera elektromobilności i być jednym z przyszłych filarów eksportowych tego kraju. Warto podkreślić, iż model EX60 powstaje w Szwecji, w zakładzie Torslanda niedaleko Göteborga. To pierwszy w pełni elektryczny model Volvo zaprojektowany, opracowany i produkowany w kraju, z którego wywodzi się marka. Ogromne zainteresowanie EX60, które pojawiło się wraz z pierwszą prezentacją tego auta, przełożyło się na decyzję o zwiększeniu produkcji w 2026 roku. Popyt na kluczowych rynkach, takich jak Szwecja i Niemcy, znacząco przewyższył oczekiwania, a liczba zamówień w Europie przerosła wcześniejsze prognozy. W odpowiedzi Volvo planuje zwiększyć moce produkcyjne – choćby kosztem pierwszego w historii wydłużenia czasu pracy fabryki w okresie letnim.
Aby przygotować się do produkcji modelu EX60, zakład w Torslanda przeszedł głęboką modernizację. Inwestycja o wartości około 10 mld koron szwedzkich (niemal 4 mld zł) objęła m.in. wdrożenie technologii megacastingu, budowę nowej fabryki baterii oraz całkowitą modernizację lakierni i linii montażowej.
Nowe Volvo EX60 pojawi się w salonach sprzedaży latem tego roku. Więcej na temat tego modelu napiszemy w kolejnym wydaniu magazynu „Menadżer Floty”.
Tekst i zdjęcia: Tomasz Szmandra
