Volkswagen rozpoczyna modelową czystkę. Niemcy nie oszczędzą też bestsellerów Audi i Skody

Volkswagen chcąc ratować swoją obecną sytuację musi zrezygnować z produkcji modeli, które nie przynoszą mu wystarczających zysków. Co ciekawe, na planowanych cięciach ucierpią też bestsellerowe modele Audi i Skody. Jednym z powodów obecnej sytuacji jest utrata pozycji światowego lidera i detronizacja na rynku chińskim.

Spis treści

• Volkswagen musi zmniejszyć liczbę modeli w swojej ofercie
• Ucierpią też bestsellery Audi i Skody
• Firma stara się zażegnać kryzys przez cięcie kosztów

Volkswagen wciąż w tarapatach

fot. Skoda

Dopóki pozycja niemieckiego giganta na rynku chińskim była niezagrożona, sytuacja wyglądała w miarę nieźle. Teraz jednak Volkswagen musi chwytać się brzytwy. Niemcy najpierw stracili pozycję światowego lidera, a następnie zostali zdetronizowani w Chinach. Ten rynek był niezwykle istotny dla Niemców i to nie tylko ze względu na wolumen.

To właśnie w Chinach koncern zarobił spore pieniądze, dzięki czemu mógł sobie pozwolić na mniej efektywną działalność w Europie. Dopóki Volkswagen dobrze prosperował w Chinach, problemy nie były widoczne. Teraz jednak ujawniły się w pełni. Producent nie zaciągnął jednak hamulca awaryjnego na czas.

Zamiast tego Volkswagen dzielnie popierał obecną strategię i zapewniał, iż da sobie z nią radę. To jednak tylko rozdmuchało problem. W tym roku VW notuje już tragiczne wyniki i nie sprzedaje swoich samochodów elektrycznych prawie nikomu poza Europą. Firma stara się teraz zażegnać kryzys, ale czy na pewno sięga sedna sprawy?

fot. Porsche

Niemcy wycofają mnóstwo modeli ze sprzedaży

Choć producent oficjalnie nie podał jeszcze listy, niemiecki „Bild” wymienia kilku kandydatów, powołując się na swoje źródła w firmie.

Volkswagen ma wycofać modele Jetta i Tao. Sprzedaż sedanów jest daleko za konkurencją, a SUV-y są jeszcze w gorszej sytuacji. Liczba rejestracji w drugim kwartale spadła o 43,9%. Zaskakująca będzie wzmianka o końcu Skody Fabii, choć wiąże się to również ze spekulowanym końcem VW Polo. Zainteresowanie małą Skodą jest jednak całkiem duże, bowiem w zeszłym roku hatchback osiągnął 119 139 rejestracji i był czwartym najbardziej popularnym modelem czeskiej marki. Marże są jednak bardzo niskie i jeżeli Polo zostanie wycofane z produkcji, podobny los czekać będzie Fabie.

Wśród pozostałych kandydatów wymienia się Audi Q5 Sportback, Q6 E-Tron Sportback, czy Porsche Cayenne Coupé. Wszystkie te warianty z bardziej stylowym tyłem powinny zniknąć z rynku. Na śmietnik historii mogą przejść także elektryki. Wśród nich wymienia się Cuprę Raval, VW ID.1, czy Skodę Epiq, której produkcja rozpoczęła się zaledwie kilka tygodni temu. Bild donosi, iż lista kandydatów do eliminacji jest wstępna.

fot. Skoda