Wspólne przedsięwzięcie Volkswagena i Riviana osiągnęło istotny etap w rozwoju nowej generacji samochodów. Joint venture RV Tech zakończyło zimowe testy architektury SDV, czyli pojazdów definiowanych oprogramowaniem.
Testy trwały kilka miesięcy i objęły zarówno warunki pustynne w Arizonie, jak i ekstremalne zimowe środowisko w północnej Szwecji.
Ekstremalne warunki i setki testów
Program testowy został podzielony na dwa etapy:
- w USA dopracowywano oprogramowanie i przygotowanie pojazdów
- w Szwecji sprawdzano działanie systemów w śniegu i na lodzie
Inżynierowie analizowali m.in.:
- napęd na wszystkie koła
- kontrolę trakcji
- współpracę systemu z elektroniką
- aktualizacje OTA (over-the-air)
Łącznie przeprowadzono setki testów i cykli walidacyjnych.
Nowa architektura działa w każdych warunkach
Według Volkswagena system SDV potwierdził swoją niezawodność choćby w bardzo trudnych warunkach drogowych. To najważniejszy krok w kierunku wdrożenia nowej technologii w przyszłych modelach.
Architektura ma trafić przede wszystkim do samochodów elektrycznych oferowanych na rynkach zachodnich.
Co oznacza SDV dla kierowców?
Pojazdy definiowane oprogramowaniem to jedna z najważniejszych zmian w motoryzacji. W praktyce oznacza to:
- możliwość stałych aktualizacji auta przez internet
- rozwój funkcji autonomicznej jazdy
- bardziej zaawansowane systemy infotainment
Samochód staje się w dużej mierze „platformą cyfrową”, którą można rozwijać choćby po zakupie.
Volkswagen inwestuje w kompetencje software
Równolegle koncern rozwija kompetencje swoich zespołów. Już w maju ruszy specjalny program szkoleniowy dla inżynierów oprogramowania.
Specjaliści będą pracować m.in. w Palo Alto, gdzie zdobędą doświadczenie przy tworzeniu architektury SDV. Po powrocie do Europy mają przyspieszyć wdrażanie nowych technologii w modelach produkcyjnych.
Podobne programy przygotowują także Audi i Porsche.
Krok w stronę przyszłości motoryzacji
Volkswagen nie ukrywa, iż celem jest pozycja lidera technologicznego. Rozwój pojazdów definiowanych oprogramowaniem ma być jednym z fundamentów tej strategii.
Zakończone testy zimowe pokazują, iż prace nad nową architekturą nabierają tempa.
