Volkswagen poszerza gamę Golfa o nową odmianę Pure. Po wcześniejszym pojawieniu się tej wersji w modelach Polo i Taigo, teraz trafia ona także do najbardziej rozpoznawalnego kompakta niemieckiej marki.
Nowa konfiguracja ma być odpowiedzią na potrzeby klientów szukających dobrze wyposażonego samochodu z automatyczną skrzynią biegów, ale bez konieczności dopłacania za liczne pakiety czy mocniejsze wersje silnikowe.
Golf Pure od 119 990 zł
Nowa odmiana została wyceniona na 119 990 zł. W cenie klient otrzymuje układ napędowy, który do tej pory często kojarzył się z wyższymi wersjami wyposażenia.
Pod maską pracuje benzynowy silnik 1.5 eTSI o mocy 116 KM wspierany przez układ miękkiej hybrydy (mHEV). Standardem jest również siedmiobiegowa automatyczna skrzynia DSG.
To w tej chwili jedna z najpopularniejszych konfiguracji napędowych w ofercie Volkswagena, łącząca umiarkowane zużycie paliwa z komfortem codziennej jazdy.
Bogate wyposażenie bez dopłat
Choć Pure pełni rolę nowej wersji otwierającej gamę, lista wyposażenia nie wygląda ascetycznie.
W standardzie znalazły się m.in.:
- 16-calowe felgi aluminiowe,
- reflektory i tylne lampy LED,
- automatyczna klimatyzacja,
- cyfrowe zegary Digital Cockpit,
- ekran multimedialny o przekątnej 10,3 cala,
- bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto,
- czujniki parkowania z przodu i z tyłu,
- wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą.
To zestaw, który dla wielu kierowców może okazać się w pełni wystarczający bez konieczności sięgania po droższe odmiany.
Bezpieczeństwo na poziomie wyższych wersji
Volkswagen nie ograniczył także wyposażenia z zakresu systemów wspomagających kierowcę.
Golf Pure seryjnie otrzymuje system Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania, asystenta pasa ruchu Lane Assist, monitorowanie martwego pola Side Assist oraz Front Cross Traffic Assist, który pomaga wykrywać pojazdy nadjeżdżające z przodu i z boków.
To rozwiązania, które jeszcze kilka lat temu były dostępne głównie w opcjonalnych pakietach.
Golf przez cały czas jednym z filarów rynku
Debiut nowej wersji ma nie tylko uprościć ofertę, ale również przyciągnąć klientów, którzy dotychczas spoglądali w stronę mniejszych modeli lub konkurencyjnych marek.
Golf pozostaje jednym z najważniejszych modeli Volkswagena. Od debiutu w 1974 roku na całym świecie sprzedano już ponad 37 milionów egzemplarzy, a samochód przez lata stał się jednym z symboli segmentu kompaktowego.
Wprowadzenie wersji Pure pokazuje, iż producent chce utrzymać jego atrakcyjność także w czasach, gdy coraz większą część rynku przejmują SUV-y i crossovery.
