Tucson z salonu jeszcze taniej. Nówka z reflektorami LED za 109 800 zł

6 dni temu

W klasie kompaktowych SUV-ów nie brakuje udanych konstrukcji. Klient ma ogromny wybór, który wymaga dokładnej analizy. Duży target wciąż stawia na sprawdzone konstrukcje. Właśnie dlatego Tucson z salonu cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem. W tej cenie stanowi realną alternatywę choćby dla chińskich modeli.

Jeden z najpopularniejszych

Choć z każdym kolejnym kwartałem przybywa nowych propozycji, na szczycie wciąż można znaleźć te koreańskie. Polacy zaufali Hyundaiowi, co wiąże się zarówno z rozsądną polityką cenową, jak i dobrymi produktami. I nie inaczej jest w tym przypadku.

Pod względem stylistycznym można mówić o bardzo oryginalnym projekcie, który nie budzi kontrowersji. To pożądane połączenie. Tucson z salonu wygląda świeżo i nowocześnie, a przy tym trudno byłoby go pomylić z konkurencją.

Blisko spokrewniona z nim Kia Sportage wygląda jeszcze odważniej, ale też wzbudza skrajne emocje, co nie zawsze jest oczekiwane przez nabywców. Trzeba jednak uczciwie dodać, iż wszystko zależy od gustu odbiorcy.

Jeżeli chodzi o praktyczność, to kompaktowy SUV Hyundaia wpisuje się w rodzinne potrzeby. To spore auto o przestronnym wnętrzu, które zapewni komfort czterem wysokim osobom. Bagażnik o pojemności 620 litrów też nie rozczarowuje.

Tucson z salonu dysponuje podstawową jednostką

W tym modelu nie ma na szczęście za małych silników. Cała gama opiera się na jednej konstrukcji, która może pracować samodzielnie lub w zestawie – w zależności od wersji. Można ją znaleźć choćby w Starii.

To czterocylindrowa jednostka o pojemności 1,6 litra, która w tym przypadku nie ma żadnego wsparcia ze strony elektryczności. Powinna przypaść do gustu konserwatywnym użytkownikom, których w naszym kraju nie brakuje.

Tucson z salonu w takim wydaniu oferuje 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. Taki potencjał wystarcza do sprawnego przyspieszania w każdych warunkach Ujawniają to osiągi, które są lepsze, niż w bazowej Skodzie Karoq.

Niektórych może jednak rozczarować sześciobiegowa przekładnia manualna. Dwusprzęgłowy automat byłby znacznie wygodniejszym rozwiązaniem. Warto dodać, iż cała moc trafia na przednie koła.

Osiągi są zadowalające. Rodzinny Hyundai przyspiesza do 100 km/h w 9,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna sięga 196 km/h. Z kolei średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 7,5 litra.

Czy bazowy Tucson z salonu to dobry wybór?

To zależy od oczekiwań i potrzeb. o ile klient akceptuje obecność skrzyni manualnej, to pozostałe elementy nie będą dla niego problemem. Warto dodać, iż podana cena dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza z rocznika 2026. Auto objęto rabatem dealera, który obowiązuje wraz z dedykowanym finansowaniem. Pierwotna cena to 117 900 zł. Niemniej jednak zawsze można pokusić się o negocjacje.

Hyundai Tucson z salonu za 109 800 zł posiada wyżej opisany układ napędowy oraz wyposażenie Modern, czyli to podstawowe. Na liście zastosowanych rozwiązań znajdują się m.in.:

reflektory LED
pakiet asystentów jazdy
podgrzewane fotele
klimatyzacja
podgrzewana kierownica
elektrycznie regulowane lusterka
kamera cofania
przednie i tylne czujniki parkowania
podgrzewane fotele
elektrycznie sterowane szyby
dotykowy ekran multimedialny (12,3 cala)
cyfrowe wskaźniki
17-calowe felgi aluminiowe

To zdecydowanie wystarczający zakres funkcji zapewniających komfortową i bezpieczną eksploatację. Za podobną sumę można kupić Volkswagena T-Roca, który ma znacznie mniejsze nadwozie i skromniejszą moc.

Idź do oryginalnego materiału